高压旋喷施工工艺精选.docVIP

一、概述 杭州湾跨海大桥Ⅱ合同段北航道桥为双塔双索面斜拉桥，主桥全长908m，跨径组合为70m+160m+448m+160m+70m，里程桩号K52+069.000～K52+977.000。北航道桥桥位处平均高潮位：+2.52m ，平均低潮位：-2.12m，高潮累积频率10%的潮位+3.54m，低潮累积频率90%的潮位-2.75m，按重现期20年的计算条件，极值高潮位+5.3m。B11#主墩墩位处海床面标高-14.00m，表层为亚砂土，其下主要由粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、粘性土层组成。 B11#主墩基础为26根直径φ2.8m钻孔灌注桩，平均桩长125m，桩底标高为-125.8m。每根钻孔桩钢护筒选用Q235A钢板，总长约48.5米，直径φ310cm，壁厚18mm，护筒底标高为-40.0m左右，护筒底口刃脚外包一层高50cm、厚14mm的钢板加劲圈。自2004年11月20日B11#主墩桩基开钻施工至今共完成钻孔灌注桩17条，施工过程中发现2#、3#、8#、10#、12#、13#、16#、17#、21#、23#、26#等11条桩基的钢护筒底部3~6m左右范围内均发生不同程度的变形，导致直径φ2.8m的钻头无法穿越钢护筒底口继续钻进，采用水下切割的方法将钢护筒底部变形部分予以割除，由于该墩位处特殊的地质水文情况，在对3#、8#、12#、17#、21#、26#钢护筒进行水下切割处理后，护