维护指引-上汽大众汽车售后服务网.DOC

AC375简易操作 初始设置 一：真空泵加油: 将电源线一端插入设备，另一端插入合适电压的插座。这时屏幕显示： CLEAR 02.00 取下真空泵注油口上的塑料塞，打开控制面板上的红、蓝两个阀门 3 把注油管接在真空泵油瓶上，从真空泵注油口加入适量的油（约237ml）。 4 按启动／停止键，真空泵启动。 继续向真空泵注油口加入泵油，直到油面到达油面视窗的中线，盖上塑料塞。 两分钟倒记时结束，初始化自动完成。显示RECOVER XX.XXKG 二：工作罐添加制冷剂 1、把转换接头接在制冷剂源罐上，将蓝色胶管接在制冷剂源罐的转换接头上。 2、打开源罐上的阀门，把罐倒置放入源罐位置。将源罐用专用带子绑好。 3、按下箭头键，将显示屏上XX.XXKG的数量调整到初次使用制冷剂的所需值，（建议重量为6.00KG）。 4、按启动／停止键。工作罐充注制冷剂开始。屏幕显示已吸入工作罐的制冷剂数量。 5、当工作罐的制冷剂重量达到设定值时，设备自动停止。显示屏交替显示已注入的制冷剂重量：RECOVER XX.XXKG 和排油提示：DRAIN OIL 6、解开源罐上的安全带，取下源罐。关闭罐上的阀门并拆下蓝色歧管。 7、按启动／停止键，回到待机状态。 8、用下列步骤清洁歧管： a、按状态键翻到：RECOVER XX.XXKG b、按启动／停止键开始清洁歧管。 c、观察低压表，当表压达到0KPa时，按启动／停止键停止清洁程序。 至此，初始设置已经全部完成，请参考后面的操作指导。 操作步骤： 一、回收汽车空调制冷剂： 1、将红，蓝色软管上的快速接头连接到汽车空调对应的接口上。 2、打开控制面板上红，蓝色两个阀门。 3、按状态键，找到RECOVER XX.XXKG。（XX.XXKG是工作罐可用空间数） 4、按启动／停止键 ，设备开始回收。屏幕显示回收的制冷剂重量。 5、当低压表压力低于0kPa时，按回收完成后，按照下面的步骤将设备中的旧冷冻油排出。 6、确保排油瓶已腾空，此时，显示屏交替显示已回收的制冷剂数量。RECOVER XX.XXKG和排油提示：DRAIN OIL 回收完成，显示屏交替显示已回收的制冷剂重量。RECOVER XX.XXKG 和排油提示：DRAIN OIL 注意：出现此提示后，需等待1分钟后方可执行排油程序 二、排旧冷冻油： 1、打开控制面板上的排油阀。可观察到旧冷冻油流入排油瓶。当没有冷冻油流入排油瓶时，关闭排油阀，排油过程结束。 2、根据排油瓶上的油面高度和瓶上的标尺，记录下排出的旧冷冻油总量。 3、按启动／停止，回到待机状态。 三、对空调系统抽真空： 将设备的红、蓝色软管和汽车空调系统的高、低压接口连接。 2、打开控制面板上的红、蓝两个阀门。 3、按状态键，直到屏幕上出现抽真空状态 VACCUM mm:ss 注意：屏幕显示的数字mm:ss，mm代表分钟，ss代表秒。 4、如果显示屏上mm:ss值与操作要求不符，按上、下键，改变抽真空时间的设置。（推荐值为15分钟） 5、按启动／停止键，设备开始抽真空操作。 6、当抽真空的时间达到设定的抽真空设定时间，设备自动停止抽真空。(这时屏幕显示冷冻油加注提示： INJECT OIL) 7、通过观察蓝色低压表的压力值5分钟，检查制冷系统的漏点。如果压力没有回升，说明系统没有漏点。 四、向空调系统充注制冷剂（冷媒） 补充冷冻油： 1、参照回收过程后的排油量,向注油瓶加入足够量的新冷冻油（加入量应大于排油量30－60毫升），数量由瓶中的油面高度和瓶上的标尺确定。 2、按注油按钮，观察注油瓶中的油面高度。 注意：注油管入口不得浮出油面。 五、充注制冷剂（冷媒） 1.按状态键，直到屏幕上出现CHARGE 00 .90KG 按上、下键，设置汽车空调所需的充注量。 2.按启动／停止键充注开始。屏幕上显示已充注制冷剂的重量。 3.观察显示屏，当已充注量达到设定量时，屏幕上交替显示 CHARGE COMPLETE 和 CHARGE XX.XXKG 5、按启动／停止键，退回待机状态。关闭所有的阀门。 关闭面板上的红、蓝色阀门。 6、启动汽车引擎，打开空调制冷开关并开到最大后。 a、观察设备控制面板上高、低压表。参考空调系统制造商的维修手册，判断压力是否正确。 b、检查蒸发器出口温度。参考汽车空调系统制造商的维修手册中的正确温度以确定空调系统工作是否正常。 7、停止引擎，关闭空调开关。 9、从汽车空调上拆下快速接头。 10、按以下步骤处理红、蓝色歧（胶）管中的剩余制冷剂： a、按状态键直到显示RECOVER XX.XX。按启动／停止键， b、当低压表压低于0后，按启动／停止键。 c、关闭所有的阀门。 11、按启动／停止键，退回待机状态。AC37