尿素合成塔出厂工序.docVIP

6.6.7. 组合、竣工检验 1）筒体、封头组合后，内壁应清理干净，外壁所有检漏孔用丝堵塞死，每一节留两个作为氨渗漏进出口，然后进行氨渗漏检查。氨渗漏检查合格后组装顶盖等密封件，上紧螺栓，准备灌水进行水压试验，有要求时还要进行外壁应变测定。氨渗漏检查方法按HG/T3176，A法或B法，任选一方法均可。 2）水压试验 水压试验用水氯离子含量应小于25毫升/升（25PPM）的干净自来水，并应预先进行水质检测，提供报告，经质检部门认可后方可使用。水压试验其他有关注意事项和操作程序按“压力容器安全监察规程”及制造厂的工艺规程。 3）水压试验时是否进行外壁应力测定要根据用户的要求来定。一般在制造厂首次制造多层式尿素合成塔时，应进行应力测定。应力测定可采用在筒节中部和环焊缝处贴电阻应变片的方法测定，也可以用钢丝围筒节中部和环焊缝处的周长来测定。测量数值可根据水压试验时压力的分级升压——保压或降压停留时间内记录下来，然后进行计算。现在动态计算机控制的电阻应变仪，可直接打出各个压力等级的应变值或应力值。应变测定的目的是考核多层筒节包扎贴紧度，与理论计算值进行比较，按有关标准规定，多层筒节中部外壁的应变值小于理论值且大于0.6理论值即为合格，环焊缝处的应变值小于1.05理论值且大于0.75理论值即为合格。 4）水压试验合格后，清理内壁，重新进行氨渗漏检查，要求氨渗漏的持续时间在8~10小时以上，没有发现泄漏点方为合格，这次的氨渗漏试验才作为验收依据。 5）水压试验后还要对高压螺栓、筒体环焊缝和其他受压部件的焊缝进行一次磁粉探伤检查。目的是检查经过水压强度试验后，是否有裂纹出现，这对容器安全使用是十分必要的。 6）内壁酸洗 水压试验层，内部清理干净，用酸洗液对内壁进行酸洗，酸洗液灌进筒体内以后应不断转动塔体，使酸洗液浸蚀整个内表面，避免局部过酸蚀。当转动一定时间以后，酸洗操作人员可进塔检查，但必须穿戴防酸、防毒服、面具和鞋具，塔外应有人监护。酸洗完毕后，用清水将内筒冲洗干净，并通压缩空气进行干燥，然后试装一层塔板。最后安装顶盖等紧固件，装运出厂。 大型尿素合成塔整体起吊情形见图二十四 6.6.8. 油漆、包装、运输 尿素合成塔外壳表面油漆按JB2536-80的要求，尿素合成塔是属于大型设备，最小的有60多吨，最重的达350多吨。最大的外径有φ3200mm，最大长度45000mm，因此在包装和运输上有特殊的要求。 1）包装以裸装为主，内件另外装箱随车发运。在外壳上要标明重心位置，注明最大起吊重量等唛头标记。支撑采用鞍式支座，鞍座上面应垫上橡皮垫，然后与壳体用环箍紧。鞍座与车皮底板用铆钉铆死。以防运输过程中打滑、窜动，造成危险。大型尿素合成塔发运见图二十五。 图二十四 大型尿素合成塔整体起吊 图二十五 大型尿素合成塔整体发运 2）运输车辆一般采用专用的车皮，大型尿素合成塔（年产52万吨）要采用D350专用车皮并申请铁道部门专列运输，事先应查勘沿途桥梁涵洞，是否通畅无阻或需要检修加固，运输时间由铁道部批准后一路派人监控，用户也派代表随车跟踪监护，遇有紧急情况必须及时向运输部门及时通报，火急处理。因为这种大型设备运输时，一路上基本上是开绿灯不能有所耽误，否则不但影响本身交货时间，而且还会造成沿途线路的交通堵塞，影响人民的日常生活和旅行，造成的损失是十分巨大的。 3）在某些地方建厂时，无法用铁路、公路或轮船将尿素合成塔整体运输到厂时，可采用分段出厂运到现场组合焊接并进行竣工检验的方案解决。南化公司化工机械厂为兰州化学公司制造的φ2800mm大型尿素合成塔由于包兰铁路改造成电气化铁路，无法整体运输，就是采取这个办法。该设备现已投入运行，情况良好。现场的组装焊接质量控制是关键环节。 6.6.9.制造记录和出厂技术文件 尿素合成塔是属于尿素生产装置中的关键设备，产品质量对生产装置的正常运行至关重要。该设备又是长周期运行并有多年的使用寿命，因此，根据“压力容器安全技术规程”和用户的要求，都必须有完整的能证明其产品性能和质量可靠性及制造过程中所有修改返修记录的文件资料，一方面提供给用户，一方面制造存档保存，作为今后备查。 制造记录包括内容很丰富，各制造厂都有自己的规定，在此不予赘述。而出厂技术文件应包括的内容见GB9842的规定。附件： 典型的φ2.8m尿素合成塔制造工 28