西南航空二班哈哈哈.ppt

目录 一、航空业简介 二、全球航空业及中国航空业2011年展望 三、基本战略 ——集中差异化战略、低成本战略 四、主要的战略性武器 五、“剔除——减少——增加——创造”坐标格 六、西南航空公司的战略布局 七、西南航空公司的人力资源 强劲的全球经济回暖势头，2010年全球航空运输业正在重回盈利高峰。2011年，中国经济走势强劲，是航空公司盈利最高的地区，盈利额将为46亿美元。其航空需求增长率将实现6.9％，高于全球平均水平。 北美航空公司2011年盈利预期将从51亿美元削减为32亿美元。美国航空需求增长率仅为3.7%。欧洲航空公司落后于世界其他地区的航空公司，2011年盈利预期将从4亿美元降至1亿美元；拉美航空公司2011年盈利预期将从12亿美元降低至7亿美元；非洲航空公司预计会盈亏平衡；中东航空公司盈利预期将从7亿美元下滑到2011年4亿美元。 西南航空公司的背景 成立于1968年2月20日自成立之日起就备争议这家新成立的公司耗费了三年时间与他的竞争对手布兰尼夫航空公司、得克萨斯航空公司和大陆航空公司打官司经过公司成立初期的这几次法律较量，使公司现在具有了一种著名的反抗压迫的斗争精神。公司创始阶段的广告策略突出了时代的永恒主题，并宣传了该公司的各个机场。于是，“我们需要爱，而不需要战争”成为该公司的主题，西南航空公司于是成为一家宣扬“爱”的航空公司。 西南航空公司的定位是成为一家低价格、提供简化服务的航空公司。 西南航空公司的业务战略是要在国内特定的区域性航空市场中成为一个提供最优价格、最高效的航空业务运营商，同时要通过它具有高昂工作热情的员工，持之以恒地为客户提供高水平的舒适度和服务。 Q1:请用迈克·波特理论分析，西南 航空公司采取了什么基本战略？应 用了哪些主要的战略性武器？ 三、基本战略（一）  ——集中差异化战略 西南航的成功源于其敢于追求差别化的市场定位，这是世界上唯一一家只提供短航程、高频率、低价格、点对点直航的航空公司。在美国相对成熟的航空市场。利润较高的长途航线基本被瓜分完毕。利润较薄的短途航线因单位成本高无人问津。惟有西南航审时度势，选择以汽车为竞争对手的短途运输市场，这一别出心裁的战略定位既实现了与其他航空公司的差异化竞争，又开辟了一个巨大的市场。  不同于其他航空公司，西南航空就认为低价和优良的服务会开拓更多的市场，该公司只提供普通舱，无头等舱和公务舱。普通舱的票价低，机票分为旺季和淡季两种，采取降低淡季的票价来增加班机搭载率，令收入比高票价，低搭载率时还高。 四、主要的战略性武器 NO1.低成本 1、选用型号单一、装修朴实的飞机。西南航只购买波音737，不搞豪华的内装修，机舱内没有电视和耳机。 2、将飞机大修、保养等非主业业务外包，保持地勤人员少而精。 3、选择价格低廉、成效卓著的转场。 4、向顾客提供低廉的、俭朴的和专一化的航空运输服务。西南航空公司低廉的票价带来了飞机的满员和顾客的忠诚，并且使竞争者纷纷退出市场，不再与西南航空公司便宜透顶的票价竞争。 5、不设头等舱座位，就像在公共汽车上一样；检票员按先来先登机原则发放可重复使用的编了号的塑料登机卡 NO2.最优秀的客户服务 1、坚守正点出发和抵达的原则, 2、26年的安全飞行记录，并被公认为世界上最安全的航空公司之一。 3、点对点的运营模式 4、安排非常频繁的航班 5、最短的飞机在地面停留时间 (15~20分钟，而行业的平均水平为55分钟) 6、支持了一套机票预订系统，显著改善了客户服务质量 NO3.内部组织文化 1、让员工享受快乐，成为热爱和关心工作的“真正”的雇员。 2、合作和团队精神的气氛。 3、管理层关心,竭尽全力确保每个员工都得到妥善的对待。 4、对所有员工实行股票期权制度,将利润共享与员工的参与结合在一起，这些都为西南航空公司的劳资关系、客户服务和机构的灵活性奠定了坚实基础。 NO4. 适应能力 ,市场开发强 西南航空公司是一家反应非常敏捷的机构，能够迅速地把握市场先机,每当西南航空公司进入一个新市场，它都会综合运用各种广告、公关和促销手段来宣扬一种信念;与其他航空公司制定战略合作计划. Q2：请做出西南航空公司与其他航空公司视觉战略展示图，即“剔除——减少——增加——创造”坐标格。 六、西南航空公司的战略布局： Q3:西南航空公司的人力资源是如何体现公司战略的？ 西南航空公司的使命和目标：对客户的服务以及对员工的承诺 我们是一家面向人的公