解放重卡月刊2011年06月刊.ppt

一、轻量化、高速化—解放的应对 1、推进J6P/J6M平台的产品；J5M/J5P由于自重的优势，不建议放弃 2、抓好超载工况向轻量化工况或复合的转型； 3、加快高速化的推进； 4、轻量化产品持续降重，目标除了驾驶室外，自重国内同等配置最低或同等工况自重最低。 二、大马力两极分化：—解放的应对 超载工况由于乡、县、省、国道的治超，从7月1日起可能“存在麻烦”（不排除买断短距离超载的情况）---不能放弃； 可靠性+轻量化+高速化的中短途、高速运输产品呈现上升势头，我们的方向 一汽解放汽车销售公司市场部产品技术室 解放产品信息月刊(2011-06) 目录 一、公告变更说明 二、公路安全保护条例的实施及影响 三、解放本部440桥产品推介 四、改装车产品推介 五、产品知识 二、公路安全保护条例的实施及影响 第一章——总则 县级以上人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的公路保护工作，但是县级以上地方人民政府交通运输主管部门对国道、省道的保护职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。 第七十五条　村道的管理和养护工作，由乡级人民政府参照本条例的规定执行。专用公路的保护不适用本条例。 　　 《公路安全保护条例》—— 解读分析 目前国家只是在高速公路上实施计重收费、有可能扩大范围 是否可以理解，乡村公路同样强化治超！ 对市场的影响—— 全面启动轻量化产品的物流运输；重载版的中短途运输车辆（牵引、自卸）影响较大,可能县道、乡村公路也逐步开始实施建立超限站； 《公路安全超》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过，自2011年7月1日起施行。 与卡车相关联的核心内容： 第三章 　公路通行 1 第三十条 车辆的外廓尺寸、轴荷和总质量应当符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准，不符合标准的不得生产、销售。 2. 第三十一条　公安机关交通管理部门办理车辆登记，应当当场查验，对不符合机动车国家安全技术标准的车辆不予登记。 车辆上牌检查可能会严格,部分’最’字产品和解放整车合格证可能会受到影响，在解放申报多个公告的同时，改装的多样性，必须争取改装厂多上解放底盘公告。 超过标准的只能作为大件运输车 ，对轿运车将产生较大的影响； 对市场的影响—— 1. 必须按照公告、法规等条件进行生产；否则存在“倒查”的问题——生产一致性； 2. 车辆上牌越来越严格——生产一致性； 3. 鉴于交通部门从“燃油消耗率”入手，所以我厂的燃油消耗率要继续申报； 4. 超标车辆、专用车的公告要求改装厂家帮助我厂上公告。 《公路安全保护条例》—— 解读分析 3. 第四十一条　煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当采取有效措施，防止不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）。　　道路运输管理机构应当加强对煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的监督检查，制止不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）。　　任何单位和个人不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依法进行监督检查。 4.第四十三条　车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。 从“根源”上治超（生产厂家、货物集散地），轻量化、对封闭车厢、环保上盖产品需求增加； 对市场的影响： 国家已经发现煤炭、水泥（搅拌、散装水泥）存在车辆超载、整车与公告不相吻合的现状，为此煤炭运输车辆（尤其是内蒙、山西、陕西、河北、山东、河南）在资源型省份和运输省份，其运输车辆（以半挂车为主）部分转向轻量化（如6*2牵引、6*4牵引、轻量化的8*4等）； 2、另外：对铁矿粉的重型半挂车和8*4自卸车的运输车辆有可能进行“换车”；增加车辆（如原1辆变成1.5辆车或2辆车——机遇） 《公路安全保护条例》—— 解读分析 第五章 　法律责任 1.第六十三条　违反本条例的规定，非法生产、销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准的车辆的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处罚。　　具有国家规定资质的车辆生产企业未按照规定车型和技术参数改装车辆的，由原发证机关责令改正，处4万元以上20万元以下的罚款；拒不改正的，吊销其资质证书。 对生产企业一致性管理严格，改装厂公告日益重要 对市场的影响： 整车厂合格证管理日趋严格；主机厂公告竞争力日趋减弱； 《公路安全保护条例》—— 解读分析 第五章 　法律责任 2.第六十四条　违反本条例的规定，在公路上行驶的车辆，车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定标准的，由公路管理机构责令改正，可以处3万元以下的罚款。 4.第六十七条　违反本条例的规定，有