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结构设计及计算模型 效果图 二、荷载取值 1 9m3罐车荷载 荷载模型 荷载模型 最不利位置为后轮作用在一根工字钢上，作用长度为0.2m，荷载力为，按照1.4倍荷载系数，0.05倍冲击系数，，计算I20工字钢分配梁及贝雷梁使用。 计算1㎝厚钢板时采用均布荷载值考虑。 2 吊车荷载 现按照35t汽车吊吊装20t荷载，支腿全部打开的形式来考虑，荷载模型为： 荷载模型 支腿B处的反力最大为393kN，按照支腿下部支垫1m×1m垫板考虑将支腿荷载均匀分散至钻孔平台上。因此在计算时考虑三根I20工字钢受力，每根承受的荷载值为，考虑系数为1.45后荷载取值为。其他按照43kN计算，。 3 履带吊荷载 履带吊50t（计算中考虑最大吊重20t），不吊装重物时自身重量为35.28t，现按照配重后吊装20t计算，受力模型如下： 荷载模型 因此在计算时考虑一根I20工字钢受力，每根承受的荷载值为56kN/m，考虑系数为1.45后荷载取值为。 4 钻机荷载 钻机按照10t考虑，钻机尺寸为10m×3m，按照均布荷载计算为： ，计算时按照下部7根I20工字钢受力长度为2m，每根工字钢的荷载值为: ；工作状态下重量按照430kN计算荷载值为受力模型为： 非工作状态 工作状态 5 泥浆池荷载 泥浆池尺寸为3m×4m×2m，泥浆的密度为1.2g/cm3，按照满布计算。泥浆池为钢模板拼装制作，自身重量为42kN,泥浆重量为288kN，。 泥浆池荷载模型 6 荷载工况 施工过程中主要存在以下四种工况： 工况一：43t钻机钻孔工作荷载+泥浆池荷载； 工况二：20t钻机荷载+50履带吊吊放钢筋笼（16.5t）； 工况三：20t钻机荷载+35t吊车首盘料斗（26.5t）荷载+9m3罐车荷载； 通过工况分析，工况三为施工中最不利荷载工况，验算时主横梁、主纵梁、螺旋钢管桩受力时取用该工况；验算桥面板、分配横梁时取用50t吊车车轮荷载；工况一验算平台变形对钻孔桩施工的影响。 三、荷载工况验算 1 荷载工况一 钻机荷载工作状态下重量按照430kN计算下部为6个I20 工字钢，荷载值为。泥浆池荷载为。荷载模型如下： 受力模型 计算结果 Mn16材料 变形图 通过计算满足要求 2 荷载工况二 20t钻机荷载钻机按照10t考虑，钻机尺寸为10m×3m，按照均布荷载计算为： ，计算时按照下部7根I20工字钢受力长度为2m，每根工字钢的荷载值为: ； 现按照35t汽车吊吊装20t荷载，支腿全部打开的形式来考虑，荷载模型为： 荷载模型 支腿B处的反力最大为393kN，按照支腿下部支垫1m×1m垫板考虑将支腿荷载均匀分散至钻孔平台上。因此在计算时考虑三根I20工字钢受力，每根承受的荷载值为，考虑系数为1.45后荷载取值为。其他按照43kN计算， 受力模型 Q235材料 Mn16材料 3 荷载工况三 罐车满载时：罐车荷载值：最不利荷载形式就是满载罐车形式至履带吊位置处，该处单轴后轮为一根I20工字钢承重。每个双后轮的荷载值为，前轮的荷载值为。 履带吊的荷载：履带吊50t（计算中考虑最大吊重20t），不吊装重物时自身重量为35.28t，现按照配重后吊装20t计算，受力模型如下： 荷载模型 履带吊总重按照50t计算，承重工字钢为10根，单边长度为0.7m，荷载值为。 受力模型 Q235材料 Mn16材料 反力图 4 荷载工况四 受力模型 计算结果