旧系统停开车方案.docVIP

旧系统停开车方案 一、停车前的准备工作: 1.制定大检修方案，工艺处理方案，并经过严格讨论审 2.检修所需材料，工具均准备就绪。 3.大检修所有检修项目均已落实到位，分工明确，责任到人。 4.N2系统所属设备仪表完好备用，并有合格充足的N2备用 5.系统有关阀门，仪表，压力表，温度计，分析仪表及所有附属设备完好备用。 6.各排液，排气导淋畅通待用。 7.停车前将地下池、储槽腾空备用。 8.停车前2小时将中变炉温提至高限。 二、系统停车及工艺处理（2小时） 1.系统停车前减至一机时，提前将变脱泵停下，进行变脱压液直至全部压完。 2.接调度令系统切气停车，关系统出入口、变换炉出入口及入炉蒸汽阀门，关水解入口、精脱硫出口阀，精脱硫系统保压，用作脱碳后水冷器试漏使用。 3.停脱碳碱泵、冷凝液泵，一、二碱塔进行压液，直至将脱碳塔内液全部压完。 4.待一、二碱塔液压完后，开中变前放空、二碱放空，对变换脱碳系统进行泄压直至全部压力泄完。 5.本次系统停车泄压后，不进行系统置换。 三、抽加盲板、置换及交出检修（25小时） 1.二碱塔压液泄压结束后，关一二碱溶液总阀，拆二碱塔底部出口法兰加盲板，交出检修更换出口阀。 2.拆二碱分离器出口法兰加盲板，关1#2#一段换热器出入口阀，关脱碳后水冷器上下循环水阀，拆上下封头即可交出试漏检修工作。 3.脱碳后水冷器消漏结束后，拆二碱分离器出口法兰盲板前留口用作置换，拆一段换热器管内入口阀前法兰口留口用作置换，脱碳后水冷器管间冲入高压或低压蒸汽置换脱碳后水冷器。 4.待置换合格后，脱碳后水冷器即可交出检修开口加副线。 5.其余检修项目不需要置换，所以在没有具体列出说明。 系统开车（1小时） 1.旧系统所有检修项目检修结束，将系统所加的置换盲板抽出并把好所有置换法兰口。 2.全面仔细检查系统经检修后管道设备法兰口、人孔有无未把漏项情况，确保系统具备开车条件。 3.系统开车，接调度令半机量通1#中变系统冲压至6~7kg开二碱放空控制系统压力，变脱、脱碳系统开车，联系调度给1#变脱泵、2#一、二碱泵送电，直至相继开启，调整液位建立溶液循环，逐步稳定工艺，调整变换、脱硫、脱碳出口指标合格后，通水解精脱硫系统，通知调度气送合成 合成氨事业部 二〇〇九年四月一日