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高铁（客专）机械化施工关键技术研究与应用
究 成 果 报 告
中国水利水电第七工程局有限公司
二○一五年十一月
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高铁（客专）机械化施工关键技术研究与应用技术报告
目 录
1 概述1
1.1 立项背景和意义1
1.1.1 立项背景1
1.1.2 依托工程概况与机械化施工难题1
1.2 国内外研究现状6
1.2.1 中国高速铁路发展6
1.2.2 我国机械化施工装备的基本情况8
1.3 项目研究内容和技术指标8
1.3.1 项目研究内容8
1.3.2 技术指标10
1.4 主要研究成果及创新点12
1.4.1 项目研究成果12
1.4.2 发表论 情况14
1.4.3 发明专利14
1.4.4 工法14
1.4.5 主要技术创新点14
2 900t 提梁机变跨技术研究16
2.1 提梁机变跨改造17
2.1.1 可升降走行滚轮结构18
2.1.2 牵引动 改造装置20
2.1.3 提梁机变跨改造应用22
2.2 小结25
3 900t 架桥机防护栏设计与应用26
3.1 架桥机防护栏制作26
3.2 架桥机安全护栏应用27
3.3 小结28
4 可移动栈桥研制与应用29
4.1 总体设计方案29
4.2 可移动栈桥结构设计31
4.2.1 结构形式31
4.2.2 荷载布置32
4.2.3 上部结构内 计算33
4.2.4 上部结构内力手工校核36
4.2.5 结论39
4.3 可移动栈桥使用操作规程与注意事项39
4.3.1 使用操作规程39
4.3.2 使用注意事项41
4.4 可移动栈桥应用说明41
4.5 小结42
5 高铁 （客专）铺板工程施工专用门机研制与应用43
5.1 总体设计方案45
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