出租车移动LED广告系统技术方案.docVIP

出租车移动LED广告系统技术方案 概述 随着中国国民经济持续快速增长，各行各业对广告的需求持续增加，除了传统的印刷广告牌和电视广告之外，户外LED广告、车身广告、楼宇广告等新型广告市场也持续增长。近几年来，随着无线移动通讯技术的发展，一种新型的广告形式也成为可能：出租车载移动LED广告。如下图所示。 图1 广州某广告公司运营的出租车载移动广告 出租车载移动LED广告与车身广告虽然都车载移动广告，但是其实现方式却有很大的差别，因此也导致运营模式上具有很大的差别： 公交车身广告为印刷广告，面积很大，可印刷鲜艳的广告图案，且要保持一个相对较长的时间（一个月以上），由于公交车行驶速度较慢，到站停车，因此线路沿线的的人都可能会注意到，起到广告的作用； 出租车载移动LED广告安装在出租车后窗，面积较小，视觉效果不如公交车身广告，但是由于LED显示屏是电子设备，可以随时更新显示，还可以显示动画，因此更适合采用滚动循环显示多个广告的方式，同时出租车的活动范围较大，因此需要比公交车多的多的点数以弥补单屏显示效果的不足，最低也要达到几百辆的规模，由于出租车具有很大的移动性，也不象公交车一样夜间回站，因此必须使用无线移动通讯技术以随时更新广告画面。 系统结构 整个出租车移动广告系统由三部分组成：车载LED显示屏、无线移动通讯系统和调度中心系统。 2.1 车载LED显示屏 车载LED显示屏放置在出租车后窗（见图一），受空间限制能显示两排12个字，或192点x 32点任意图片，可显示为单色、双色或彩色。显示屏可存储多幅文字或图片，并存储一个节目表，可对每屏广告设置显示时间及进入效果，也可多屏画面连续播放形成动画。为了在白天阳光下也能清楚地看到显示内容，LED显示屏必须采用高亮度LED。显示屏电源由汽车蓄电池提供。 2.2 无线移动通讯系统 无线移动通讯系统用于在出租车行驶过程中随时更新显示屏存储的画面和节目表，以适应移动广告滚动播出的需要。目前能实现无线移动数据传输的技术主要是数传电台和GPRS/CDMA（分别是中国移动和中国联通使用的手机通讯技术），由于出租车在城市中穿行，数传电台极易受到干扰，因此实际上只有GPRS/CDMA技术能适应本业务需要。GPRS/CDMA作为一种最新发展起来的移动通讯技术，具有通讯地点几乎不受地域限制、设备体积小、移动性好等优点，在各种需要中等速率无线通讯的场合获得广泛应用，在油田、电力、气象水文、工业远程设备监控、远程抄表计量、车载移动广告等行业具有广泛的市场。关于GPRS/CDMA技术的详细介绍见附录。 为了降低初期LED显示屏的造价，可采用只能显示文字的条形屏，这样只需要使用短信就可以满足通讯需求，可同时降低通讯系统的投入。 2.3 调度中心系统 调度中心系统主要由广告管理软件和网络设备组成，用于管理客户的广告内容和播出计划，并实现人工或自动向车载显示屏下发广告，由于广告客户众多，每个客户对广告的投放量、投放时间甚至投放区域都有要求，因此软件必须能对车辆进行分组管理，并按客户要求实现向单台车或多台车的分组下发广告。 系统总体结构如下图所示： 由于车载LED显示屏数量较多，用户须与中国移动或中国联通合作，办理大用户终端入网手续，通过ADSL或DDN专线接入移动/联通内部网络以实现与车载设备通讯，并可得到资费方面的优惠。 参考案例 广州爱意得传媒有限公司于2005年年底开始实施，包括LED显示屏制造、调度中心软件开发、通讯系统测试等工作，2006年4月首批400台车开始运营，预计到2006年底将陆续投入运营1000辆。 附录 GPRS/CDMA技术介绍 GPRS是通用分组无线业务的英文简写，是在现有GSM移动电话通讯系统上附加的一种数据传数业务，目的是给移动用户提供高速无线数据服务。GPRS理论带宽可达171.2Kbit/s，实际应用带宽大约在40～100Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP连接，可以用于INTERNET连接、数据传输等应用。GPRS采用分组交换技术，每个用户可同时占用多个无线信道，同一无线信道又可以由多个用户共享，资源被有效的利用。GPRS允许用户在端到端分组转移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资源。 CDMA是则是与GPRS采用不同底层技术的移动通讯系统，但是其实现的功能则与GPRS几乎相同，因此对用户使用来说，除了购买的通讯设备型号不同外，唯一的区别就是GPRS是中国移动的，CDMA是中国联通的。 GPRS/CDMA永远在线，按流量计费，从而提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务，特别适用于间断的、突发性的和频繁的、点多分散、中小流量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。 GPRS/CDMA终端设备与手机采用相同的核心平台，因此具有以下特征： 设备体积小，特别是天线体积小