一建2012市政管理与实务复习重点.doc

市政公用工程管理与实务全程强化（2011版） 1k410000? 市政公用工程技术 1k411000? 城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构与材料 ??? 一、城镇道路分类?。 ??? （三）我国《城市道路设计规范》cjj 37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类快速路、主干路、次干路与支路。 ??? 快速路（城市快速路），完全为交通功能服务。 ??? 主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 ??? 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。 ??? 支路为解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出人口相接，以服务功能为主。 ??? 二、城镇道路分级。除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为（大城市）i、（中等城市）ⅱ、（小城市）ⅲ级。不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。 三、城镇道路路面分类 ??? （一）按结构强度分类（参见表1k411011） ?? ?1．高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。 ?? ?2．次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。 此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。窗体顶端 （二）按力学特性分类。分为柔性路面和刚性路面。其特点对此比如下： ? 分类?????????? 特点???????????????????????? 破坏形式?? ????? 代表路面 柔性路面 弯沉变形较大，抗弯强度小 极限垂直变形和弯拉应变 各种沥青类路面 刚性路面 弯沉变形小，抗弯拉强度大 产生板体作用 极限弯拉强度 水泥砼路面 一、结构组成 ??? （一）路基。高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。 断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。从材料划分为土、石和土石路基三种。 ?（二）路面。路面分为面层、基层、垫层等结构层。 1、面层。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下（底）面层。 2、基层。基层是路面结构中的承重层，应具有足够的均匀的承载力和刚度，在沥青类面层下应有足够的水稳定性。基层材料主要有： 名称 包含内容 特点 适宜层次 整体性材料 （无机 结合料基层） 如石灰粉煤灰砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石 强度高、整体性好 适用于交通量大、轴载重的道路，其中工业废渣类适用于各种路面的基层 嵌锁型和 级配型 级配碎（砾）石 在中湿和潮湿路段时，?应掺石灰 符合级配要求的天然砂砾可做基层，不符合要求时宜做底基层或垫层 泥灰结碎（砾）石 骨料粒径宜≤40mm ? 水结碎石 骨料粒径宜≤70mm ? 3、垫层。介于基层与土基之间的层位。作用：改善土基的湿度和温度状况。垫层材料应具备良好的水稳定性。垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。垫层厚度一般宜≥150mm。? （三）沥青路面结构组合的基本原则。 2、 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。 5、 在半刚性基层上铺筑层层时，应适当加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。 ?? （四）面层与材料 ??? 1．高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。 2．沥青路面面层类型 ??? ①热拌沥青混合料面层：包括SMA和OGFC。适用于各种等级道路的面层。 ??? ②冷拌沥青混合料面层：适用于支路及以下道路的路面。 ??? ③温拌沥青混合料面层 ??? ④沥青贯人式面层：次干路及以下道路面层使用。 ??? ⑤沥青表面处治面层：磨耗层 二、结构层与性能要求 ? ☆（一）路基 1．路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。 2．性能主要指标：①整体稳定性。②变形量控制。 （二）基层——路面结构中的承重层 ??? 2．性能主要指标 ??? ①基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。 ??? ②不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗