物流功能之间的效益背反.docVIP

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物流功能之间的效益背反

物流功能之间的效益背反. 物流功能之间的效益背反是指物流各项功能活动处于一个统‘且矛盾的系统中,在 同样的物流总量需求和物流执行条件情况下,一种功能成本的削减会使另一种功能成冲 增加。因为各种费用互相关联‘必须考虑整体的最佳成本。 我们知道,物流的基本功能主要是对货物的包装、装卸、保管以及运输配送,这些 基本功能之间就存在着此消彼长的效益背反。 例如,从配送中心的数量与运输配送费和保管费的关系来看,一个企业如果在配送 范围内建立多个配送中心,运输配送成本必然下降,因为运输距离变短,但是同时,it 于单个配送中心必须配备一定数量的保管人员、车辆‘且保持一定的商品库存,必然与 致企业整体的工资费用、保管费、库存资金占用利息等大大增加。也就是说,运输成冲 和保管费用之间存在着二律背反关系,二者交替损益。-. 另外,在货物年需求量不变的情况下,由于每一次订货成本不变,一年内订货次那 叔少.年怠订货份用翻低:但是同时.订货次数少竟味着每一次订货数量多二使得保管费用 增加。也就是说,订货费用越少,库存持有成本越高,而总库存费用等于两者之 和。但是,’订货费用的增减与存货持有成本也并非绝对负相关,企业完全可以通过长期 的数据统计,利用相关总库存费用模型,得出企业的最优订货次数和每次订货量。 这些现象说明,要实现物流成本的削减,不能仅仅关注个别物流成本的控制,而要 从系统成本的角度来管理,掌握好物流成本各构成项目之间的关系,即物流成本的管理 与控制要有全局观念。物流系统就是以成本为核心,按最低成本的要求,使整个物流系 统化,一它强调的是调整各要素之间的矛盾,把它们有机地结合起来,使物流总成本 最小。、 企业物流成本的效益背反关系实质上是研究企业物流的经营管理问题,即将管理目 标定位于降低物流成本的投人并取得较大的经营效益。在物流成本管理中,管理对象是 物流活动本身,物流成本作为一种管理手段而存在。一方面,成本能真实地反映物流活 动实态;另一方面,物流成本可以成为评价所有活动的共同尺度。 企业物流管理肩负???“降低物流服务成本”和“提高物流服务水平”两大任务,这 是一对相互矛盾的对立关系。整个物流合理化,需要用总成本评价,这反映出企业物流 成本管理的效益背反特征及企业物流对整体概念的重要性。 ‘例如,‘美国布鲁克林酿酒公司在美国的经营绩效平平。从1989年11月开始,该公 司通过航空运输将啤酒运输到日本销售。‘这样的物流作业可以在啤酒酿造后的I周内将 啤酒直接运达客户手中,而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。虽然航空运输密用高 ,但速度快,减少了流动资金占用,节约了大量库存成本。而且啤酒的价格在日本比 美国高出5倍。空运啤酒到日本的物流总成本虽然比海运啤酒到日本的物流总成本高, 卫考虑到空运啤酒的价格卖得高,从整个企业经营的角度看,空运啤酒无疑是有益的。 事实上,布鲁克林酿酒公司在美国还没有成为知名品牌,但在日本却创造了一个年销售 领200亿美元的市场。 /

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