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2多款桥车后悬架对比
第一幅是奇瑞A3,注意和后面的图比较。多连杆大家都知道,不多说
福克斯的多连杆,为什么操控性好?看那家伙想不好都难。(多连杆独立悬挂)
307:后悬挂类型 扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振筒,法国人的傲慢。 (板车悬挂)
POLO后悬挂,垃圾啊,对不起大家对你的信任。(板车悬挂)
SX4的后悬挂,虽然油漆很亮,看着胆寒。你山寨出的?(板车悬挂)
宝来复合扭转梁式半独立悬挂,想当年它就叫驾驶者的车。真会忽悠。可怜的国人,这样的底盘就操控性,A3是百分之200的比它好。先天决定的。(板车悬挂)
飞度H形扭力梁式半独立悬挂,车小点用不起独立多连杆悬挂,我们能理解,但你价钱咋就那么牛呢?就凭这破玩意?(板车悬挂)
神车卡罗拉后悬挂闪亮登场:新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)。说了半天还是个拖曳臂式。 这样的底盘太惨了,忽悠功夫一流。要它再加根弹簧还不得飞太空遨游啊。(板车悬挂)
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