更复杂海洋工程船osv-seaasia.pdfVIP

主办方 2014年9月第2期 2015年4月21-23日 滨海湾金沙会议展览中心 新加坡 对更大型、更复杂海洋工程 船（OSV）的需求保持稳定 业内人士观察到，为迎合进入 他称，“较小型的海洋工程船 先生指出，10,000-14, bhp的中型操锚 市场的日益增多的现代自升式 （OSV）可能被边缘化”，还补充 作业拖船（AHTS）的大小足以支持新一代 钻井平台的需求，更大型和更 道，石油公司更加注重安全，这相 的自升式钻井平台。 高规格的海洋工程船（OSV） 应导致了对更高规格海洋工程船 虽然更大型和更复杂海洋工程船 将在海工船舶业中占据主导地 （OSV）的更多要求。 （OSV）在可预见的未来的前景预计依然 位。 超过4,000 dwt（载重吨位）容 光明，但业内人士也注意到，海洋工程船 据挪威船舶经纪公司（RS 量的平台供应船（PSV）被视为 （OSV）巨大的订单积压可能对微妙的市 Platou）海工研究负责人Sven Sven Ziegler 大型船舶，能够在深海和恶劣的 场供需平衡构成威胁。 Ziegler 先生称，两种普通类型 海洋环境中作业，而大型操锚作 大型平台供应船（PSV）的订单积压 的海洋工程船（OSV）—平台供 业拖船（AHTS）规模超过15,000 是现有营业能力的逾30%，而5,000- 应船（PSV）和操锚作业拖船（AHTS）的船 bhp（制动马力）。不过，Swire Pacific 6,000bhp的浅水作业的操锚作业拖船 东当在努力满足寻求更大型和更复杂船舶 Offshore (SPO)的商务总监Duncan Telfer （AHTS）的订单积压是现有营业能力的约 以与现代钻探设备共同作业的石 7%。 油巨头的要求。 下一届海工海事论坛将于 “需要为现代钻探设备配备 2015年新加坡亚洲海事展期间 正确类型的资产。比如，平台供 举办。行业专家将再次主持围绕 应船（PSV）需要威级动力定位 海洋支持船的需求驱动因素、需 （DP2）功能和消防设备，因此 求和供应之间的平衡、及复杂 更大型的设备受到青睐。在操 的技术和监管挑战等话题的小 锚作业拖船（AHTS）上，其尺