计算机控制系统单片机交通信号灯控制系统设计精选.docVIP

各专业全套优秀毕业设计图纸 计算机控制系统课程设计 题目： 单片机交通信号灯控制系统设计 学 院: 信息科学与工程学院 专 业: 自动化 学 号: 学生姓名: 指导教师: 日 期: 2014年11月29日………………………………………………………………………（3） 二 设计目的 ………………………………………………………………………. (3) 三 系统设计要求 …………………………………………………………………（3） 四 设计说明书要求 ………………………………………………………………（3） 五 目的与意义 ……………………………………………………………………（4） 六 设计内容和要求 ………………………………………………………………（4） 七常见交通信号灯系统概述 ……………………………………………………（4） 八 系统硬件设计方案…………………………………………………………..（4） 九 原理图设计……………………………………………………………………（5） 十 软件设计方案…………………………………………………………………（9） 十一 程序及注释…………………………………………………………………（10） 十二 设计心得…………………………………………………………………….（14） 十三 参考文献…………………………………………………………………….. (15) 一、设计题目：单片机交通信号灯控制系统设计 二、设计目的： 通过本课程的设计，进一步掌握I/O接口设计和常用程序设计技术，掌握单片机控制系统的设计的一般方法，能根据系统设计要求，完成应用系统的硬件和软件设计。 三、系统设计要求： 交通灯控制系统控制东西、南北两个方向信号灯，每个方向设置两组红绿灯，红灯禁止通行，绿灯允许通行。每个方向的通行时间各由两位LED数码显示，通行时间可设置，绿灯向红灯转换前绿灯闪烁三次共3秒钟，红灯向绿灯过渡时不闪烁。 系统上电时的初始状态为东西、南北两个方向均为红灯，持续2秒后为东西方向绿灯，南北方向红灯，之后以定时方式控制两个方向的汽车轮流通行。 四、设计说明书要求： 根据交通灯控制系统功能要求，选择合适的INTEL51系列CPU，设计单片机复位、振荡电路。 设计接口，实现每个方向的通行时间设定和通行时间的显示。 设计输出接口，每个LED代表一个灯，由输出口控制东西、南北方向红、绿信号灯的点亮与熄灭。 设计并绘制控制系统接线原理图。 设计并绘出系统软件框图。 根据系统软件框图编写控制系统应用程序。 撰写计算机控制系统课程设计说明书。 设计说明书包括封面、目录、正文、参考文献。正文包括设计目的与意义、设计要求、常见交通信号灯系统概述、系统硬件设计方案、系统原理图及描述、软件设计方案、程序框图及描述、程序清单与注解说明、设计小结（体会与收获）等。 五、设计目的与意义 1、通过用51单片机控制交通灯的课程设计，熟练51单片机的编程方法。 2、通过本课程的设计，进一步掌握I/O接口设计和常用程序设计技术，掌握单片机控制系统的设计的一般方法，能根据系统设计要求，完成应用系统的硬件和软件设计。 3、通过本课程设计将理论用于实践，提高动手能力。 六、设计内容和要求 交通灯控制系统控制东西、南北两个方向信号灯，每个方向设置两组红绿灯，红灯禁止通行，绿灯允许通行。每个方向的通行时间各由两位LED数码显示，通行时间可设置，绿灯向红灯转换前绿灯闪烁三次共3秒钟，红灯向绿灯过渡时不闪烁。 系统上电时的初始状态为东西、南北两个方向均为红灯，持续2秒后为东西方向绿灯，南北方向红灯，之后以定时方式控制两个方向的汽车轮流通行。 七、常见交通信号灯系统概述： 交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。　　红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。 黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入