路基施工技术方案精选.doc

连 编制： 审核： 审批： 连霍高速公路洛阳至三门陕（豫陕界）段改扩建工程 TJ-24标段项目经理部 2011年04月20日 目 录 ? 1. 编制依据 1 ? 2. 编制原则 1 ? 3. 目的和适用范围 1 ? 4. 工程概况 2 ? 4.1 工程简况 2 ? 4.2 主要技术标准 2 ? 5. 施工总体规划与实施 2 ? 5.1 施工组织机构及施工队伍安排 2 ? 5.2 施工进度安排 3 ? 5.3 施工复测与试验 3 ? 6. 施工方法与施工工艺 4 ? 6.1 准备工作 4 ? 6.2 路堑开挖 4 ? 6.3 路基填筑 6 ? 6.4 桥涵两侧路基施工 10 ? 6.5土石方调配 11 ? 6.6 路基封顶施工 11 ? 6.7 附属工程 12 ? 6.8 路基施工注意事项 15 ? 6.9涵洞工程 15 ? 6.10 护坡施工 18 ? 6.11特殊路基处理 19 ? 6.12 灰土桩施工 21 ? 7. 主要物资材料、设备供应方案、保证措施 24 ? 7.1 主要物资材料、设备的供应 24 ? 7.2 保证措施 24 ? 8. 质量保证体系和质量保证措施 24 ? 8.1 质量目标 24 ? 8.2 质量保证体系及组织机构 24 ? 8.3 质量保证措施 25 ? 9. 安全保证措施及应急预案 25 ? 9.1 安全目标 25 ? 9.2 建立安全保证组织机构 26 ? 9.3 安全生产保证措施 26 ? 9.4 施工安全预案 28 ? 10. 生态、水土保护措施 29 ? 10.1生态环境保护 29 ? 10.2 水土保持 29 ? 11. 文明施工措施 29 ? 附图1： 31 ? 附图2 32 ? 附图3 33 ? 附图4 34 ? 附图5 35 ? 附图6 36 ? 附图7 37 ? 附图8 38 ? 附图9 39 路基施工技术方案 1. 编制依据 1.1 《连霍高速公路洛阳至三门陕（豫陕界）段改扩建工程第24合同段 (RK177+500~RK185+000)两阶段施工图设计》第二分册 路基部分 1.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 1.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.4 《总体施工组织设计》 1.5 《公路施工手册》路基 1.6 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-1995 1.7 现场实际地形、地貌、水文等情况 2. 编制原则 2.1 严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。 2.2根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.3 根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。 2.4 建立健全环保组织措施，节约用地，满足环保要求。 3. 目的和适用范围 指导本合同段RK177+500~RK185+000范围内的路基工程及附属工程的施工。 4. 工程概况 4.1 工程简况 连霍高速公路洛阳至三门陕（豫陕界）段改扩建工程TJ-24标段，本工程位于三门峡市灵宝市境内，起点桩号为RK177+500，终点桩号为RK185+000，全长7.5公里。主要工程量有挖方56.1926万立方米，填方16.6137万立方米，主要工程量以挖方为主，有少量填方。软基处理采用素砼桩和灰土桩加土工布和土工格栅的形式。素砼桩约23609米，灰土桩约69924米。 4.2 主要技术标准 4.2.1 设计荷载等级：公路Ⅰ级； 4.2.2 路基、路面：本路段为单侧（右侧）加宽路幅宽度19.5m，其中左侧路缘带宽0.75m，行车道宽4×3.75m，右侧硬路肩宽3m（含右侧路缘带0.5m），土路肩宽0.75m，路面横坡2%，路肩横坡4%。本施工段全长7.5km，路线增长系数1.018，最大直线长度1608.313m，平曲线最小半径2577m/处，最小坡长470m，最大坡长2140m，竖曲线最小长度200m，坚曲线占路线总长比例35.059%。设计速度100km/h。 5. 施工总体规划与实施 5.1 施工组织机构及施工队伍安排 本路段路基施工由项目部具体管理，路基工程施工队伍由2个土方施工队组成，每个路基土方施工队又划分3个班组，路基土方施工一队由110人组成，其中：管理人员2人，工程技术人员4人，技术工人20人，普通工人59人，机械工25人。路基土方施工一队负责路基土方的填挖方的施工；路基土方施工二队由120人组成，其中：管理人员2人，工程技术人员4人，技术工人20人，普通工人69人，机械工25人。路基土方施工二队负责软基处理及边坡防护的施工。 《施工组织机构框图》见附图1 5.2 施工进度安排 工程计划2011年2月15日开工，