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“追逐藏羚羊”被罚,我们离敬畏自然还有多远？ 霍木 这几天，“追逐藏羚羊”成为舆论焦点。“两辆外地牌号越野车在西藏追逐碾压藏羚羊”的消息一经爆出，就引来众怒；随后，警方控制了涉事7人并给予总计105000元的处罚。由此，事件暂告一段落，讨论还在继续。 因不当行为对藏羚羊造成了伤害，处罚在所难免。有人说，惩罚过轻；有人说，这是一堂环保课。利弊之间的讨论不时地穿插其中，虽然认识各异，但是人们在这件事中也看到了保护野生动物的急迫性和重要性。法律的归法律，依法处罚需要被尊重，同时更应该深思：如何看待“自然”？怎样做好“保护”？ 近些年，亲近自然成了多数人的出行选择，但对自然的认识和敬畏显然还不够。就像“藏羚羊事件”中，开车追藏羚羊不过是想离它们更近一些、感受更强一些、拍照更酷一些，这代表了很多人的想法，只是自然生态本身并非“情愿”。理由很简单：一方面，藏羚羊被誉为“高原精灵”，天性胆小，作为珍稀野生动物，应该不被过度侵扰；另一方面，藏羚羊的栖息地多数位于相对脆弱的自然带，人类活动尤其是旅客过度介入，很容易造成破坏。从这个意义上说，亲近自然不意味着“过分追逐”，与自然的距离需要根据其承载能力来定，而非个人的好恶。 “大自然从来不欺骗我们，欺骗我们的永远是我们自己。”既然向往大自然，就应该悉心待之、用心待之、耐心待之。不能揣着明白装糊涂，毕竟国家早已严禁游客与珍稀濒危野生动物的近距离接触；也不能打着无知的幌子，事后的解释和悔意对造成伤害的自然生态也是无益。真正热爱自然的人，都会像保护眼睛和对待生命一样来保护自然、保护生态环境。 做好“保护”应该成为最大的启示。回顾过去的五年，生态文明建设提到了前所未有的战略高度，无论是水、地、林、草、山还是划定生态功能区，不管是治理污染还是修复生态，哪里可以开发、哪里应该保护，都变得异常清晰。五年来，生态文明建设顶层设计性质的“四梁八柱”日益完善，中国参与国际治理的“绿色贡献”有目共睹，推进绿色生产方式和生活方式逐渐深入人心，“保护”与“建设”在生态环境领域从来没有停止过，也不应该有休止符。实际上，每个人的作为关乎了自然生态的品质，“美丽中国”需要众人齐心才能建设好，保护藏羚羊如此，珍惜每一滴水、每一寸土何尝不是如此？ “我们在生态环境方面欠账太多了，如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来，将来会付出更大的代价。”习近平总书记的谆谆告诫犹在耳畔。藏羚羊终究要在自然保护区内享受属于野生动物的那份自由，游客也不必炫耀自己的车技，当我们都把保护自然内化于心、外化于行时，才能绘好一幅绿水青山、江山如画的生态画卷。 在追寻初心中展开梦想的画卷 筱理 有人常问，“你有什么梦想？”这的确应该认真思考。最近，政论专题片《不忘初心 继续前进》播出后，人们围绕梦想展开了热议。“从这部纪录片中，学习如何热爱自己的祖国、如何实现伟大复兴梦”“人多力量大，就像建设自己家一样，那么国家会建设得又好又快”…… 梦想作为近代中国的集体话语，是时代的所思所想，也寄予着今日中国的共同追求。不管是甜梦还是美梦，无论是好梦还是奇梦，有些已经实现，有些还在追逐的路上，实现中国梦的初心却始终未变，人们也在历史的长河中标注着伟大复兴的方位，在追寻初心中展开了梦想的画卷。 走什么路、举什么旗，每向前迈进一步，人们都要给出答案。翻看一页页历史，中国行进的道路与高扬旗帜在斗争与奋战中逐渐清晰，又在探求与摸索中高高擎起。过去不平凡的五年，正是从中国共产党九十六年的赓续奋斗中走过来的，正是从新中国六十八年的建设实践中走过来的，正是从近四十年改革开放的攻坚克难中走过来的。今天，当我们重新回望党、国家、改革的历程，便不难理解什么是“初心”、何为“梦想”；也才能懂得为了实现国家富强、民族振兴、人民幸福，惟有实干才能砥砺奋进、继续前进。 “社会主义是干出来的！”五年来，全党全国各族人民一起撸起袖子加油干，宏观经济年均增速7.3%，脱贫人口年均超过1000万，改革举措出台1500多项，中国高铁在世界范围内提速，中国倡议为全球治理贡献出东方智慧……发展成就的确是一次可喜的“能量爆发”，每天都在上演打动世界、激动人心的中国故事，每天都在泛起奔腾的发展浪花，以此推动着中华民族的事业不断向前、向前。 继续前进，不意味着就没有了逆流、暗礁，只有不畏艰险、踏平坎坷，才能行大道、恒久远。历史上的“考试还没有结束，还在继续”，中国的改革发展依旧需要经受各种考验。面对改革施工，已有的方案落地了吗？面对司法公平，惠民之举离每个人都能感受到正义还有多远？面对“第一个百年目标”，脱贫如何不返贫、如何持续致富？面对“既充满希望又充满不确定性”的当今世界，中国为呵护普遍安全的梦想还能再做些什么？无论是自身建设还是外部环境，发展从来都不是一帆风顺，也不会天上掉馅饼，前途即便再光明，它也不会自动到来，需