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汽车拆装实习报告 一.实习名称：汽车拆装实习 二.学生简况：车辆工程 三.实习目的及要求： 1）熟悉各种汽车的构造，掌握汽车各系统的功用、工作原理及现代汽车与传统汽车在构造上的区别及产生这些区别的原因 2）了解汽车的基本组成，总体构造和国产先进车辆的主要结构和技术特性 3）了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递。 四.实习报告内容 一 实习内容简述 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统和转向系统中各主要部件的工作原理，以及其拆卸与装配方面的的操作。 (1) 发动机总成的拆装 (2) 汽油机燃料供给系主要总成的拆装与调整 (3) 油机燃料供给系主要总成的拆装 (4) 润滑系主要总成的拆装 (5) 冷却系工作情况及水泵的拆装 (6) 离合器的拆装与调整 （7) 变速器、分动器、驻车制动器的拆装与调整 (8) 万向传动装置的拆装 (9) 主减速器、差速器的拆装与调整 (10) 前桥转向系及主要总成的拆装与调整。 (11) 车轮制动器的拆装与调整 (12) 液力制动装置主要总成的拆装与调整。 (13) 气压制动装置主要总成的拆装与调整 二 实习操作步骤归纳举例 发动机总成的拆装 发动机的拆卸： 1．发动机外部各装置、机件的拆卸 a）拆卸机油粗、细滤清器，进排气歧管及衬垫、火花塞、分电器座，分电器传动轴，取下曲轴箱通风滤清器，机油加注管。 b）取下曲轴箱通风管，拆下气门室罩盖及衬垫，拆下挺柱室盖、气门摇臂总成，抽出气门推杆、气门挺柱。 c）拆卸发动机前后悬置支架总成。 d）剔开起动爪保险垫圈，旋出起动爪，拆下曲轴皮带轮，皮带轮凸缘等。 e）拆下空气滤清器、化油器总成及其连接管件。 f）拆下空气压缩机及其连杆管件。 g）拆下离合器总成（含摩擦片、压板等）。 h）装上发动机翻转架或发动机拆装工作台。 2．顶置式气门配气机构气门组的拆卸 a）拆下气门室罩盖，拆下摇臂轴支座，取下气门摇臂机构及推杆。 b）拆下气缸盖，在气门关闭时，用气门弹簧压缩气门弹簧，取下锁块（或销）、弹簧座圈、气门弹簧、进排气门及挡油罩 c）用压床将气门导管压出 d）接替气门摇臂机构。 3．气缸盖和气缸垫的拆卸 a）拆下气缸盖上的出水管。 b）拆卸气缸盖，缸盖螺栓及螺母应从两端向中间对应交叉均匀拆卸；取下缸盖。 c）拆出气缸垫 d）用刮刀刮掉气缸口积炭。 4.活塞连杆组的拆卸 将发动机在翻转架或工作台上侧置，使挺柱室一侧向上。 拆下油底壳及衬垫、机油集滤器、内机油管、机油泵总成。 转动曲轴，将要拆卸的活塞连杆组转到活塞处于下止点位置，同时检查活 塞顶、连杆大头处有无记号，如无记号，应先按次序在活塞顶、连杆大头做好标记 拆下连杆螺栓，取下连杆端盖、垫和轴承，按顺序放好。 用手将连杆向上推，使连杆大头与曲轴连杆轴颈分离，然后用手锤柄将活塞连杆组推出 气缸。 取出活塞连杆组成，应将连杆盖、衬垫和轴承、螺栓按原样装回。 用活塞环钳依次将气环、油环从活塞上拆下。 将活塞销卡环用尖嘴钳取下，用活塞销铳头将销铳出，依次按缸组放好。 仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其间的相互连接关系。 5．曲轴飞轮组的拆卸 a）转旋翻转架，使发动机曲轴箱朝上，检查各道主轴承盖上有无记号。若无，则按顺序做好记号。 b）按先松两头螺栓后松中间螺栓的顺序拆下主轴承盖固定螺栓，并按顺序放好。 c）吊下曲轴（连飞轮），取下前后止推片，置于曲轴托架上，再将主轴承盖及衬垫装复，将螺栓拧紧少许。 d）若拆卸飞轮，请注意飞轮与曲轴的装配定位关系。 e）拆下曲轴正时齿轮。 6．顶置式气门配气机构气门传动组的拆卸 a）拆卸挺柱室盖和密封垫，取出挺柱并依次放好，挺柱导向体仍按各自的记号用螺栓均匀地拧紧在缸体上。 b）拆下起动爪和皮带轮。 c）拆下正时齿轮室盖及衬垫。 d）拆去凸轮轴止推凸缘固定螺栓，平稳地将凸轮轴抽出，一般无需更换正时齿轮时，不可必从轴上拆下。 e）拆下正时齿轮室盖底板、衬垫。 发动机的装配： 1.发动机总成的装配 （1）曲轴飞轮组的组装 a) 将飞轮壳固装在缸体上，注意定位眼孔要落入定位环内，先拧紧定位孔螺栓，且均匀紧固，螺栓紧固力矩为80-100N*m。注意检查飞轮壳后端面及装配变速器止口对曲轴轴心线的同轴度，然后将缸体连离合器壳装上发动机翻转架。 b) 转动缸体，使曲轴箱朝上，依次按记号将曲轴上主轴瓦安放在轴承上。 c) 把飞轮到曲轴后端凸缘上，注意配合定位和螺栓的自锁 d) 将装好飞轮的曲轴安放在曲轴箱主轴承座轴瓦上，注意前端第一道轴颈上有止推垫圈，安放时要对准方向。 e) 按记号将各道主轴瓦装入轴承盖，有垫片的一定按原数原位套上螺栓，注意盖子的前后面，然后在轴瓦上涂上润滑油盖上，并拧紧螺栓，螺栓次序按轴承序号为4、3、5、2、6、1、7，前主轴承和