第十九章直流机的的基本方程式和运行特性.ppt

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第十九章直流机的的基本方程式和运行特性

2、转矩特性T=f(P2) 输出转矩 由于转速n随P2的增加而迅速下降,因此T2随P2的增大而迅速上升,T2=f(P2)为迅速上翘曲线 3、效率特性η=f(P2) 三、复励电动机的工作特性 复励电动机既有并励绕组又有串励绕组,两种绕组的比例不同,就得到不同的特性 1、并励电动机 3、串励为主的复励电动机 2、并励为主的复励电动机 4、串励电动机 5、差复励电动机 19.3.3 直流电动机的机械特性 机械特性:n=f(T)是指U=UN=常数,If= IfN=常数,电枢回路和励磁回路没有串接外加电阻条件下,电磁转矩T和转速n两个机械量之间的函数关系 一、并励电动机的机械特性 式中 — 理想空载转速 — 机械特性的斜率 Ea Ia I If 机械特性 1、自然机械特性 U=UN、If=IfN、Rj=0 由于Ra很小,并励电动机的固有机械特性是一条比较平的下降曲线。(硬特性) 此时 2、人工机械特性 (1) U=UN、If=IfN、Rj≠0 n0不变,k随Rj增大而增大,斜率增大,机械特性变软 变端电压U, 不 变 , 随U而变化, 机械特性硬度不变 (2) U=UN、If≠IfN、Rj=0 增大励磁回路电阻rΩ,磁通φ减小, 则 增大, 增大, 机械特性变软 (3) U≠UN、If=IfN、Rj=0 二、串励电动机的机械特性 串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联,故有电流If=Ia Ea I (1)当负载较小时,磁路不饱和,Φ∝Ia (C1为比例常数) 或 结论:串励电动机的机械特性为一双曲线 (2)当负载较大时,磁路饱和,Φ≈常数,机械特性同并励机 当负载转矩很小时,T也很小,n会达到危险的高度,所以串励电动机不允许空载起动和运行 同样大的起动电流时,串励电动机能产生更大的起动转矩,常用于起动较为困难的场合 串励电动机转矩增大时转速在减少,功率增加缓慢,故转矩过载能力较强 串励电动机的特点 三、复励电动机机械特性 复励直流电动机既有并励绕组又有串励绕组。其机械特性介于并励和串励电动机之间 如果并励绕组起主导作用,则特性接近并励电动机。如果串励绕组起主导作用,则接近串励电动机 复励电动机空载时,由于有并励绕组接通,所以起空载转速不会太高 并励 积复励 串励 19.3.4 直流电动机的稳定运行条件 稳定运行的概念:原运行于某一状态的机组,由于受到外界某种短时扰动而使转速发生变化,当扰动消失后,机组能恢复到原来的转速,称机组能稳定运行,否则为不稳定运行。 分析: A点是稳定运行点, B点不是稳定运行点 机组稳定运行的条件: 19.4 直流电机的换向 概念:旋转电枢元件从一条支路经过电刷进入另一条支路时,元件中电流的方向改变的过渡过程称为换向过程 一、换向过程分析 1 2 1 2 1 2 后刷边 前刷边 一个元件换向过程所需的时间就是称为换向周期Tk,即一个换向片通过电刷所用的时间。(Tk=0.0005~0.02秒)。 二、换向元件中的电势 2.旋转电势(切割电势)(包含电枢反应电势ea) 1.电抗电势 换向区有磁场存在,会产生切割电势。这一磁场可能由主极、换向极及电枢反应磁势所建立。 — 换向元件的匝数 — 换向元件边的有效长度 — 电枢表面的线速度 电流的变化会在绕组元件中产生自感和互感电势,两者的合成电势称为电抗电势 电抗电势总是阻碍线圈中电流的变化,与+ia同向 — 换向周期 — 换向片数 三、电刷下产生火花的电磁原因 如果换向元件中电动势为零,则元件换向时不会出现环流,其中电流变化曲线iL=f(t)为一条直线,称直线换向 换向元件中有电动势ea+er时,产生附加换向电流 Σe=0时,iK=0,总的换向电流为iK+iL=iL(直线换向),是一种理想的换向情况,不会产生火花 Σe0时,iK 0,总的换向电流为iK+iL iL,——延时换向 在后刷端可能产生火花 Σe0时,iK 0,总的换向电流为iK+iL iL,——超前换向 在前刷端可能产生火花 延时换向 超前换向 直线换向iL * 第十九章 直流电机的基本方程式和运行特性 19.1 直流发电机的基本方程式 + - Ea Rf Φ I Ia If T1 T T0 n U 并励发电机 正方向:按发电机惯例规定 电枢电流Ia和电枢电动势Ea方向一致 T1(原动机输入驱动转矩)与转速n同向;电磁转矩T和n反向,为制动转矩 PM=EaIa=TΩ,将轴上输入的机械功率转换成电枢回路的电功率 19.1.1 电势平衡方程式 电势方程: 式中: -电枢电阻 -励磁回路总电阻 -励磁绕组电阻 -励磁绕组调节电阻 注:发电机中必有 EaU -电刷接触压降 + - Ea Rf Φ I Ia If T1

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