九寨-黄龙机场地基软弱土工程地质特性研究.pdfVIP

第 卷 第 期 中国地质灾害与防治学报 14 2 Vol.14 No.2 年 月 2003 6 TheChineseJournalofGeoloicalHazardandControl Jun.2003 g ================================================================= 九寨 黄龙机场地基软弱土工程地质特性研究 - 1 1 2 刘 宏 ，张倬元 ，刘亚波 （ 成都理工大学 工程地质研究所，四川 成都 ； 1. 610059 中国民航机场建设总公司 西南分公司，四川 成都 ） 2. 610200 摘要：作者在长期工程现场调查研究基础上，根据初期勘察，详细勘察及高填方地基处理检测资料，对九寨 黄龙 - 机场土方工程中提出的软弱土进行了系统深入研究。认为软弱土的涵义与其他工程实践中所使用的沿海软土和内 陆软土均有所不同。它是针对九寨 黄龙机场高填方工程提出来的，是高填方地基中相对较为软弱的土层。为保证 - 高填方地基稳定和控制地基沉降量，必须对其采取特殊工程措施进行处理。 关键词：黄龙 九寨机场；高填方地基；软土；软弱土；工程地质特性；工程地质问题 - 文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： 1003-8035 2003 02-0039-05 P642 A 天津、塘沽、连云港、福州、温州等我国东部沿海 1 前言 地区；内陆软土则分布于我国西部的广大地区。自 软土是淤泥和淤泥质土的统称。就其成因和分 年中国水利学会岩土专委会召开 “软土地基学 1979 布区域可将软土归纳为 类：即沿海软土和内陆软 术讨论会”以来，我国对软土基本特性研究已达国 2 土。沿海软土主要分布于包括上海、杭州、广州、 际先进水平。软土的工程地质性质如表 所示。 1 表 软土工程地质性质一览表 1 Tab.1 Theenineerin eoloical roert ofsoftsoils g gg g p p y 含水率 重度p 孔隙比 液限 塑性指数 液性指数 压缩系数 固结快剪 名称 （ ） 3 （ ） （ ） -1 w %