后张法预应力钢筋的理论伸长值计算 文档.docVIP

后张法预应力钢筋的理论伸长值计算一、 说明：1、 设计图纸给出的一般为锚下控制应力бcon，，也有的设计给出锚外张拉控制应力并设定了锚具摩阻损失。这一点要特别看清楚。2、 图纸给出的张拉伸长值均为在бcon的拉应力下锚下管道长度范围内的预应力筋伸长值，未包括千斤顶的工作长度引起的伸长值，（因为不同的千斤顶工作长度也不同）也未包括工具锚的变形及钢筋回缩的变形值。3、 设计按规范选定了管道摩阻系数，但一般大批量生产预应力梁，施工规范规定要对管道摩阻系数及锚具摩阻损失进行试验，然后按管道摩阻试验结果调整锚下控制应力бcon，再按锚具摩阻损失调整锚外张拉控制应力б锚外，计算预应力筋伸长值时要按调整后的бcon??或б锚外计算伸长值。按бcon计算伸长值时，预应力束的长度是梁端锚垫板之间的长度，按б锚外计算伸长值时，预应力束的长度是两端千斤顶工具锚之间的长度。（即包括千斤顶的工作长度）4、 基本公式σ=б起点[1－e-(μθ+k x) ]/( μθ+k x) 或 P=P起点[1－e- (μθ+k x) ]/ (μθ+k x)σ终点=б起点e-(μθ+k x)????或?? P终点=P起点e-(μθ+k x)??σL1=б起点[1－e-(μθ+k x) ]????或?? PL1=P起点[1－e-(μθ+k x) ]??P=σA??бcon--锚下控制应力，如伸长值从工作锚锚下开始计算，则第一段的б起点=бcon，第二段的б起点等于第一段的б终点，以此类推。如果伸长值从工具锚开始计算，则第一段的σ起点＝σ终点＝σ锚外（因该段无管道又无曲线，无预应力损失）ΔL1＝б锚外×L工作／E钢绞线，第二段的σ起点＝σcon 。 σL1--计算段的管道摩阻损失。σ--某计算段的平均张拉应力。A--预应力束的截面积。θ--从张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角。X--从张拉端至计算截面的管道长度。5、 预应力结构设计规范的K、?值。① 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范K、μ值?????????????????? 表6·3·4-1管道类型 μ κ橡胶管抽芯成型的管道 0.55 0.0015铁皮套管 0.35 0.0030金属波纹管 0.20～0.26 0.0020～0.0030②公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTCD62-2004）k、μ值??????????????????表5-2-1管道成型方式 k 预应力筋的种类??钢绞线、钢丝束 精轧螺纹钢筋预埋金属波纹管 0.0015 0.20~0.25 0.50预埋塑料波纹管 0.0015 0.14~0.17 -预埋铁皮管 0.0030 0.35 0.40预埋钢管 0.0010 0.25 -抽心成型 0.0015 0.55 0.606、 摩阻力试验后锚下应力的调整。бcon=б有效+бL????б有效-设计有效预应力?? бL-所有预应力损失бL包括：бL1????预应力钢筋与管道壁之间摩擦引起的预应力损失。бL2????锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失。БL3????预应力钢筋与台座之间的温度差引起的预应力损失 。 бL4????混凝土的弹性压缩引起的预应力损失。?????????????? бL5????预应力钢筋松弛引起的预应力损失。?????????? бL6????混凝土的收缩、徐变引起的预应力损失。???????????? 现场施工只做管道摩阻系数及锚具摩阻力试验，试验后бcon的调整可由设计单位调整，也可由施工单位调整，设计确认，但规范上没有明确规定，调整的原则是要保证有效预应力不变，具体做法如下：б有效=бcon-бL1-бL2-бL4-бL5-бL6??（以后张梁为例，不包括бL3）设бL2+бL4+бL5+бL6=a(常数)则管道摩阻试验后仅考虑бL1变化的影响。бcon-бL1-a=бcon（调整）-бL1（试验）-aбcon-бL1=бcon（调整）-бL1（试验）бL1（试验）=бcon（调整）[1-eˉ(μ试θ+k试x)]= бcon（调整）-бcon（调整）eˉ(u试θ+k试x)代入上式бcon-бL1=бcon（调整）-бcon（调整）+бcon（调整）eˉ(μ试θ+k试x)= бcon（调整）eˉ(μ试θ+k试x)则：бcon（调整）=（бcon-бL1）/ eˉ(μ试θ+k试x)现以40m预应力箱梁N1钢筋为例计算调整后的锚下应力：① 先求出设计的管道摩阻损失бL1设计提供μ=0.23 k=0.0025??图纸中бcon=1302MpaΣθ=0.1026radX=20.211m?? 则μθ+kx=0.0741278бL1=1302(