PLC交通灯设计正文.pdf

摘要 近年来随着科技的飞速发展，PLC 的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控 制检测日新月异更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作 为一个核心部件来使用，仅单片机方面的知识是不够的。还应该根据具体硬件结构以 及针对具体应用对象特点的软件结合加以完善。交通信号灯的出现使交通得以有效管 制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力减少交通事故有明显效果。俗话说 “要想 富，先修路”，但路修好了如果在交通控制方面做不好道路还是无法保障畅通安全。 以山西省阳泉市为例，由于阳泉市地形所致，市内道路路面窄，每到上下班时间交通 显得拥挤不堪。因此交通灯显得尤为重要，合理控制交通灯更是阳泉市交通的重要部 分。由于笔者在实习期间接触到不少MITSUBISHI系列的PLC,MITSUBISHI FX1N-60MR 等器材，所以我选择做交通灯的设计来作为我的毕业设计。 关键词：交通灯; 自动控制;PLC控制系统 湖南铁路科技职业技术学院电子电气系毕业设计（论文） 目 录 第一章 绪 论1 1.1 PLC实现十字路口红绿灯自动控制的背景1 1.2 PLC控制交通灯设计目的1 1.3 阳泉市交通现状2 1.4 阳泉市未来交通控制2 第二章 可编程控制器5 2.1 可编程控制器的定义5 2.2 PLC 的构成5 2.3 PLC系统的其它设备 7 2.4 PLC 的工作原理8 2.5 PLC 的特点10 2.6 PLC 的优点11 2.7 PLC 的应用领域11 第三章 山西泉阳市交通灯设计15 3.1 任务分析15 3.2 难点分析16 3.3 流程图16 3.4 方案一16 3.5 方案二19 3.6 控制过程21 总 结23 谢24 参考文献25 附图一 交通信号灯控制系统的输入/输出接线图26 附图二 梯形图26 2 湖南铁路科技职业技术学院电子电气系毕业设计（论文） 第一章 绪 论 1.1 PLC实现十字路口红绿灯自动控制的背景 随着我国国民经济的迅速发展，城市街道车辆大幅度增长，给城市交通带来巨大压 力，交通拥堵已经成为影响城市可持续发展的一个全局性问题。而街道各十字路口，又 是车辆通行的瓶颈所在。已有的许多建立在精确模型基础上的交通系统控制方案都存在 着一定的局限性。地面道路是一个庞大的网络，交通状况十分复杂，使目前交通灯控制 器的单一时段控制已不能满足现代交通流量的多变性，特别是在交通流量高峰时，往往 会造成交通路口的通过率下降，甚至出现交通混乱现象，城市的交通拥挤问题正逐渐引 起人们的注意。道路平面交叉口(简称交叉口)是交通网中通行能力的“隘口”和交通事 故的 “多发源” ，国内外城市的交通事故约有一半发生在交叉口。因此，交叉口这个 事故多发源不能不引起人们的高度关注。随着交通技术、电子技术的发展及微机技术的 应用，人们设计出了适应各种需要的交通检测器、信号控制机和交通信号灯。 交通灯是交管部分管理城市交通的重要工具。现在交通灯一般设在十字路口，在醒 目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯，加上一个倒计时的显示计时器来控制行车，对 于一般情况下的安全行车、车辆分流发挥着作用。目前绝大部分交通灯其时间都是设定 好的，采用的是单段式定时控制或多段式定时控制，其最大的缺点是绿灯时间和绿信比 是固定的或是分时段固定的，且最佳绿灯时间和最佳绿信比的整定较为困难，需要大量 的实测统计数据,且很多情况下整定所得值并不是最优的,甚至是不合理的。控制起来都 不是很灵活，这使得城市车流的调节不能达到最优。 1.2 PLC控制交通灯设计目的 诚然随着社会的向前飞速发展，交通灯已成为国民经济中不可分割