长箐坡隧道3#横洞支护技术交底书.docVIP

支护技术交底书 交底编号：YGYN-4-2-1- 工程名称 长庆坡隧道3#横洞正洞及横洞支护 施工部位 正洞DK487+980.5-DK490+900 及横洞111m 施工单位 第一架子队 交底日期 2010.10.1 交底内容：200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②.分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。 ③.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～15cm，拱部控制在5～10cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间宜为2～4h。 ⑶.喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。 ⑷.喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。 4.1.2 养护 喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护。采用喷水养护，养护时间不小于14d。当气温低于5℃时，不得洒水养护。 4.1.3 施工控制要点 ⑴.喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度控制在80～130mm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。 ⑵.喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。 ⑶.必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。 ⑷.喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。 ⑸.喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。 ⑹.在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。 ⑺.经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。 ⑻.喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。 ⑼.喷射混凝土冬期施工时，作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于锚杆钻孔， 4.2.2 锚杆施工应符合下列规定 ⑴.锚杆必须加垫板, 垫板应用螺帽上紧并与喷层面紧贴，安装时必须在砂浆强度达到10Mpa后进行，锚杆安装后不得随意敲击。 ⑵.锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。 ⑶.水泥砂浆标号为M10。 ⑷.锚杆施工应在初喷混凝土后进行。 4.2.3灌浆作业应满足下列要求 ⑴.灌浆开始或中途停止超过30min时，应用水稀水泥浆润滑注浆管路。 ⑵.灌浆注浆管应插至距孔底5～10cm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应进行补注。灌浆压力不得大于0.4MPa。 ⑶.砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。 4.2.4 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。 砂浆锚杆作业程序是先注浆，后放锚杆。具体操作是先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放