四川专业技术人员考核表-中国极地研究中心.docVIP

国家海洋局二级专业技术岗位人员 年度工作总结表 （2017年度） 姓 名 孙 波 工作单位 中国极地研究中心 现任专业 技术职务 研究员 国家海洋局人事司制 2018年 1 月 30 日填1 姓 名 孙波 性 别 男 出生年月 1965.12 党政职务 副主任 取得任职 资格时间 2016.10 聘任时间 2016.11 2 政治思想和道德品质 作为一名专门从事极地考察与科学研究的共产党员，自觉要求自身的政治思想和道德品质不断提升。通过深入对照学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大报告精神，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致的政治标准，能够坚持党的创新理论学习，积极参加了海洋局组织的司局级干部学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神培训班。主观上努力学习，在学懂、弄通、做实上下功夫，能够牢固树立“四个意识”：政治意识、大局意识、核心意识和看齐意识，坚定“四个自信”：中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。坚决维护习近平总书记在党中央和全党的核心地位、维护党中央权威和集中统一领导。 从事极地工作，我感到神圣而光荣。极地考察作为当今世界最具挑战性和广泛带动性的科技领域之一，是国家综合实力和大国地位的重要体现。由于我国与南极和北极构成独特的地缘关系，使得我国拥有广泛的南极和北极战略利益，是极地事务重要利益攸关方。极地是我国国家安全和发展的新疆域，是全球治理体系的新空间，是构建人类命运共同体的检阅场，极地正日益成为大国战略竞争新的制高点。 当前，我国的极地考察工作坚持面向国家安全新疆域、面向国家权益重大需求、面向极地科技，通过管理创新、业务创新、支撑创新，着力推动我国极地工作在新时代取得新成就。 3 项目管理及团队建设 2017年度OMNAP）国家副代表和南极拉斯曼地区工作组轮值主席，中国冰冻圈学会理事，中国海洋工程咨询协会常务理事。 作为“中国南极航空体系建设”工程部总指挥，负责固定翼飞机业务体系建设和科考工作，取得预期成果，首次成功业务化降落南极冰盖之巅荣获2017年度海洋十大新闻，在2018年全国海洋工作会议上，王宏局长点名列举雪鹰601飞机首次成功降落南极昆仑站的工作。这表明，作为相关管理和团队建设负责人，初步组建起我国极地航空保障体系专业队伍和构建出业务化体系。 作为“南北极环境综合考察与资源潜力评估专项专题：冰盖断面及格罗夫山综合考察与冰穹A深冰芯钻探（编号2016CB957702)项目负责人，组织管理来自9家研究机构近50人的团队人员，聚焦于南极冰盖科学前沿和国家战略需求，高质量地组织完成年度现场任务，在业务化观测调查和科研活动中，高质量完成年度任务。汇集和培养了我国从事南极冰盖科学的专业化队伍，培育构建起业务化观测体系和人才队伍支撑。 作为第7年1月至4月，在中国第33次南极科考期间，作为考察队领队，重点完成科考任务包括： 　 “雪龙”船第三次以逆时针环南极大陆航行，并在罗斯海进入更高纬度的海域开展新站建设前期工作我国首架极地固定翼飞机——“雪鹰601”继去年成功完成南极测试飞行的基础上，业务化应用阶段。其中，在世界上首次执行该类飞机降落冰盖最高区域冰穹A的计划，这在国际南极航空历史上将具有里程碑式的意义由“雪龙”船、考察站、内陆冰盖和固定翼飞机组成的海陆空协同作业，将以立体化的方式对南极开展观测、调查、勘察，由此开启中国南极考察海陆空立体化协同考察新纪元。 　 不断拓展国际交流与合作的深度和广度。 017~18年度合作交流的主要内容和目标以及南极现场工作重点。 进一步深入研究冰盖演化、稳定性及其对全球海平面影响，初步形成技术体系、数据分析处理体系，发表了多篇科学研究论文，在国际上形成新的影响力和显示度。 参与了涉及南极科学计划的编写工作，出席了国内外重要的学术会议，召集了相关专题会议，较好地发挥了学术带头人的引领作用和组织协调作用。 在我国南极维多利亚站建设项目中，发挥的重要作用，以科学需求为引领，遵循一站多能的指导原则，完成了选址调研报告，考察站功能规划与建筑方案论证，并作为工程部总指挥，发挥出组织协调作用，考察站建设可研报告编写进展顺利。 “全地形车关键技术与装备 作为共同作者，发表了5篇SCI文章和两项发明专利。 5 主要成果、贡献及著述 1、利用雪鹰 2、在南极建设新站是我国南极战略发展的重要内容。牵头组织编写出我国罗斯海地区新站选址调查报告并获得海洋局审批通过；组织完成新站功能规划和建筑方案招标任务书和技术