轮胎磨损正常.PPTVIP

* * 工作情景描述： 某汽车维修站接收一辆轿车，车主反映该车在平路直线行驶时会出现跑偏、车轮摆振、车身下沉等现象，严重影响行车速度，乘坐也不舒服；而且轮胎也出现异常磨损。请通过检测车轮与悬架等总成，判断他们的技术状况；若需要修复，请制订修复方法和工艺流程。 教学目标 * 1．知识目标 掌握轮胎的维护和检查 ; 掌握悬架检修。 2．能力目标 能进行车轮动平衡； 能进行四轮定位检测与调整； 能正确进行车轮与轮胎常见故障诊断与排除。 * 一、车轮与轮胎检修 主讲内容 二、车轮与轮胎常见故障诊断与排除 三、悬架检修 四、悬架常见故障诊断与排除 功能一.承载功能 承受车辆负荷 功能二.牵引/制动功能： 向路面传递驱动、制动力 功能四.行驶舒适性： 吸收来自地面的震动 功能三.机动稳定性： 改变和保持车辆行驶方向 知 识 准 备 轮胎的作用 车轮的结构 轿车子午胎结构示意图 轮胎的结构 子午 断面 帘布层 胎肩 胎侧 缓冲层 轮胎的标识 胎侧标识中英文对照表（以205/55 R 17 93V ER33）为例 （1）汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。 （2）在良好路面上行驶，应保持直线前进，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。 （3）车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，对安全行车也有保障。 （4）行车转弯不要高速转弯，否则车辆产生较大的离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，同时还会使轮胎被轮铜横向切割，造成损坏。  轮保护轮胎正确的驾驶方法 （1）车轮及轮胎外观检查 检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或其他损坏。 检查轮胎的胎面和胎壁是否嵌入任何金属微粒、石子或其他异物。 1.车轮与轮胎检查 一、车桥主要零部件检修 （2）轮胎磨损检查 用胎纹规或游标卡尺检查所有轮胎的胎纹深度，测量值小于1.6mm，需更换轮胎。 检查轮胎整个外圈是否有不均匀磨损和阶段磨损。 通过检查胎面花纹深度，判断轮胎磨损程度。测量时应使用深度尺,花纹磨损残留小于极限尺寸时,应停止使用 。 磨损标志 （3）轮辋检查--铝轮检测 检查车轮是否磨损和充气不当。 检查车轮是否变形，有裂纹和其他损坏。如果变形，请拆下车轮检查车轮跳动量。 从铝轮上拆下轮胎，并装在轮胎平衡机上。 （4）轮胎胎压及气密性检查 检查轮胎气压，拧下气门嘴帽，将胎压表接到气门嘴上，用胎压表测量轮胎气压。 检查气压后,通过在气门嘴周围涂肥皂水检查是否漏气。 车轮与轮胎在使用前应进行平衡试验，试验的方法可分为 静平衡和动平衡两种。 ①车轮动不平衡的危害 车轮动不平衡时，造成车轮的跳动和偏摆，使汽车的有 关零件受到损坏，使用寿命下降。对于高速行驶的汽车来说，还难以掌控方向，易造成行驶不安全。 ②车轮动不平衡的原因 车轮动不平衡的主要原因是质量分布不均匀；轮辋、制动鼓变形；轮毂与轮辋加工质量不佳，如中心不准、轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳、安装位置不正确等。 2.车轮动平衡试验与校正 ③车轮动不平衡的检测和调整  车轮动不平衡对汽车的危害很大，因此必须对车轮进行动不平衡的检测和调整，车轮动不平衡的检测和调整要在专用的仪器上进行，如图所示。 图 离车式车轮动平衡仪 车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯 3.轮胎换位 降低轮胎寿命 造成轮胎单一方向磨损 车辆抖动、增加噪音 厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。 （1） 四轮二桥汽车轮胎换位法 交叉换位：斜交胎 单边换位：子午线胎 （2）六轮二桥汽车轮胎换位法 循环换位法 交叉换位法左右两交叉：主胎(后内)换前胎，前胎换帮胎(后外)、帮胎换主胎。 1.轮胎噪音、振动和不平顺性故障 二、轮胎常见故障诊断与排除 可能故障原因及可疑零部件 安装不当，松动 不圆 不平衡 轮胎压力不对 轮胎磨损不均匀 变形或损坏 不一致 轮胎尺寸不正确 前桥和前悬架 后桥和后悬架 轮胎 车轮 驱动轴 制动器 转向 故障现象 轮胎 噪音 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 抖动 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 震动 ● ● ● ● ● ● 颤动 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 乘坐不适 或操作困难 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 车轮 噪音 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 抖动 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 剧烈震动，轰鸣声 ● ● ● ● ● ● ● ●