异步电动机的电力拖动(新).pptVIP

电机及拖动基础 电子与信息工程学院 电气工程及自动化系 杨玉杰 朱连成 对于人为特性 （2） 取 取 考虑机械特性为直线 (3) 取 （ 时不能稳定运转） 考虑机械特性为直线 第四节 三相异步电动机的调速 由异步电动机转速的表达式 一、 变极调速 星形联结改变成两个并联的星形联结 三角形联结改变成两个并联的星形联结 变极原理：定子每相绕组由两个完全对称的“半相绕组” 所组成，只要将每相任何一个“半相绕组”电流反向，就可以将极对数增加一倍（两个半绕组顺串）或减少一半（两个半绕组反并）。 由于笼型感应电动机的转子极对数能自动跟随定子极对数且始终保持相等，所以变极调速仅用于笼型感应电动机。 变极调速时，电动机的容许输出功率或转矩在变速前后的关系。输出功率为 在高、低速运行时，电动机绕组内均流过额定电流，这样在两种联结法下的转矩之比为 当定子绕组从一个三角形联结改成二个星形联结的并联时，极对数也减小一倍， 也增加一倍。两种联结法的功率比为 Y联结改成YY联结 Δ联结改成YY联结 二、变频调速 对于恒转矩调速，如果变频装置保证 随 成正比地变化，则可保证在频率变化过程中电动机具有同样的过载能力，在恒转矩调速下的变频装置一般就是根据这一要求设计的。 当定子频率较高时 （式中 为常数） 常值 电机及拖动基础 University of Science and Technology Liaoning 博学明德 经世致用勤奋向上 求实创新 第五章 三相异步电动机的电力拖动运行 第一节 三相异步电动机机械特性 一、物理表达式 异步机的转矩系数 ——异步机每极磁通 1.s较小时， 2.s较大时， 异步电动机的机械特性 二、参数表达式 临界转差率 最大转矩 +：电动机 -：发电机 起动转矩 起动转矩倍数 过载能力（倍数） 三、实用表达式 忽略 R1 得机械特性的实用表达式 （式中 ） 过载能力(倍数) 结论： 1当电源频率及电机其他参数不变时， 而 与 无关； 2当 及其它参数不变时， 而 与 无关； 四、机械特性曲线的绘制 几个特殊点： 1）起始点A；2）额定工作点B； 3）同步转速点H； 4）最大转矩点P和P′。 三相异步电动机的固有机械特性 1）起始点A； 2）额定工作点B； 3）同步转速点H； 4）最大转矩点P和P′。 五、固有机械特性 六、人为机械特性 三相异步电动机降低定子相电压时的人为机械特性 （一）降低 降低后电动机电流将大于额定值，电动机如长时连续运行，最终温升将超过允许值，导致电动机寿命缩短，甚至烧坏。 （二）转子电路内串联对称电阻 转子电路串联对称电阻适用于绕线转子异步电动机的起动，也可用于调速。 转子电路内串联对称电阻时的人为机械特性 （三）定子电路串联对称电抗 定子电路内串联对称电抗时的人为机械特性 定子电路串联对称电抗一般用于笼型异步电动机的降压起动，以限制电动机的起动电流。 （四）定子电路串联对称电阻 与串联对称电抗时相同，定子串联对称电阻一般也用于笼型异步电动机的减压起动 。 定子电路内串联对称电阻时的人为机械特性 第二节 三相异步电动机的起动 一、 三相笼型转子感应电动机的起动 三相笼型转子感应电动机有直接起动与降压起动 直接起动也称为全压起动：起动时，电动机定子绕组直接承受额定电压。 方法简单，不需要复杂的起动设备 起动的电流较大，一般可达额定电流的4-7倍。 直接起动特点： ≤ 直接起动的问题： 1.起动电流大 2.起动转矩小 3.功率因数小 不能直接起动的设备采用降压启动 二、三相绕线转子异步电动机的起动 （一）转子串联电阻起动 电动机起动时，变阻器应调在最大电阻位置，然后将定子接通电源，电动机开始转动。随着电动机转速的增加，均匀地减小电阻，直到将电阻完全切除。待转速稳定后，将集电环短接，同时举起电刷 。 （二）转子串联频敏变阻器起动 当电动机起动时，转子频率较高，频敏变阻器内的与频率平方成正比的涡流损耗较大， 值也因之较大，起限制起动电流及增大起动转矩的作用。随着转速的上升，转子频率不断下降，频敏变阻器铁心的涡流损耗及 值跟着下降，使电动机起动平滑。 频敏变阻器的结构 频敏变阻器的等效电路 第三节 三相异步电动机的各种运转状态 一、电动运转状态 电动运转状态的特点是电动机转矩的方向与旋转的方向相同。 电动状态下异步