三山梦启程腾飞.docVIP

三山中心湖昨天开挖！开启广佛同城“处女地” “三山梦”启程腾飞 核心提示：昨天，三山新城中心区内湖首期工程正式开挖。该内湖占地共180亩，其中首期投入3000万元，开挖面积约105亩，预计年底可以见首期湖体雏形。该内湖湖体开挖完成之后，在南海新交通的串连下，将与千灯湖、映月湖构成“一线连三珠”的城市新轴线。十年前的千灯湖计划不可谓不是大刀阔斧，十年过去了，千灯湖片区发展为了佛山的一张名片，三山新城正在走与千灯湖片区类似但又迥异的路径。　　这个地方毗邻广州南站，可直接通往广、深、港，拥有良好的区位优势，前景可期；这里是南海第二个“千灯湖”，拥有宜人的环境以及完善的规划，引进外资商业佛罗伦萨小镇等，打造国际化城镇。这是广佛交界处一片还没有被充分挖掘的“处女地”，闻之令人心动。　　中国人有一个梦，它雄伟壮阔，流淌在我们粗壮的血脉里，包含了所有人对美好生活的向往，叫做“中国梦”；三山新城也有一个梦，它细致入微，渗透在每个三山人的毛细血管里，让我们感受到生命的张力，这个梦叫做“三山梦”。“三山梦”不是空中楼阁，更不是望梅止渴，它细化为每一项切实可行的政策并付诸了大刀阔斧的实践，具体而言，“三山梦”还是国际梦、生态梦、科技梦。 主稿——动态：中心内湖比肩“千灯湖”据三山新城建设局党组书记杨松林透露，目前三山新城中部生态居住和商业休闲文化区规划设计已逐渐明晰，这里将建设成为集文化商业、旅游度假、创意产业、会议疗养、商务办公、体育休闲、生态居住为一体的特色地区文化商业、旅游度假、创意产业、会议疗养、商务办公、体育休闲、生态居住为一体的特色地区。未来几年还将投资超过30亿元用于加大整个三山新城基础设施及环境建设，而中心区公园有望于2014年年底见雏形。山新城中心区公园位于三山新城中部生态居住和商业休闲文化区的核心区域，占地面积约900亩，规划沿橹尾撬水道中部区域（东起港口路，西至广珠西高速）打造城市滨水景观带，并规划在公园内中北部开挖占地约12公顷（180亩）的人工内湖。项目建成后，中心区公园的内湖连接东平水道和陈村水道，引进橹尾撬水道活水进湖，形成以中间生态湿地为堤岸，堤岸以北为人工内湖、以南为天然河道（即橹尾撬水道）的“一堤双景”景观。据杨松林介绍，目前正加大对于中心区公园及其内湖的开发建设力度，争取2014年年底能够见到整个中心区公园的雏形，届时将成为三山新城最重要的水文化营造区域、最具标志性的城市景观，也将成为整个三山新城的“城市客厅”“城市之眼”。保利华南营销部经理李晓波认为三山新城是南海重点打造的一个城市区域，从这个意义上来说，三山新城极有可能比肩“千灯湖”。他同时认为，三山新城绝不是简单地复制“千灯湖”，“‘千灯湖’是借湖造城，三山新城很大程度是借助广州南站的辐射力造城。” 定位：广佛都市商圈前沿　　三山新城相对于禅桂中心区来说显得略微偏远，但是沿着港口路往南行驶，只需5分钟的车程便可到达广州南站。在广佛同城化的推动下，两地逐渐实现多点“无城界”融合，包括由北向南分别为广州花都和佛山里水和顺、中山八路和黄岐与里水盐南路、芳村和南海桂城与平洲、番禺钟村新火车站片区与顺德。早在去年年初的十四届人大一次会议上，佛山市长刘悦伦就表示南海要重点推进沥桂一体、三山新城等建设。而中山大学地理科学与规划学院教授袁奇峰曾一语中的地点出了三山新城的优势即位于广佛都市商圈的前沿地带。随着广佛同城化的加速，三山新城的区域优势越发明显。广州南站为三山新城带来大量的跨区域高端人流和需求的同时，城市轨道等区域交通设施的建设也将有效改善其交通条件，带来大量的人流，也给三山新城的发展带来了新的机遇。“2006年至今，三山新城以生态环境建设为重点，以科技创意产业为中心，坚定不移地走产业化带动城市化的道路，基础设施、环境建设、招商引资等方面均取得了良好的成效。”三山新城建设局局长张厚祥表示，目前三山新城发展遇到了高铁契机和广佛同城等新机遇，而正在规划建设中的三山新交通枢纽站，将把广州新客站、三山新城、千灯湖广东金融高新区、狮山佛山西站紧密联接起来，使三山既成为南海区内城市组团间以及各组团与广州南站的客流输送主通道，又能与千灯湖金融区衔接，还通过佛山地铁二号线接广州南站。另外，三山片区的基本路网框架目前已构建完成，接下来，三山将会做好三山南桥、环岛南路、长江路东延线以及新交通枢纽等工程项目建设。　　优势：南站“西大门” 借力造城　　张厚祥认为，三山新城最大的优势在于其独特的地理位置，能够充分发挥南站的资源优势。依托于紧靠南站的独特区位优势，三山新城充当“广州南站西大门”和“广佛同城示范区”的角色，挑起“珠三角国际科技园前沿地”和“亚太金融后援基地重点园”的重任。他说，三山首先处于广佛都市圈的核心地带，能充分享受到广佛两地的城市配套。交通方面与广州南