A公路钢箱梁施工方案.docVIP

（一）总体概述 1.1工程简介 A15公路浦东段为西东走向,西起闵浦大桥,东接浦东机场南进场路.第14标段工程起点里程K65+300,跨来加港(现状/规划).规划瓦横公路(现状新坦瓦公路).立新港(现状/规划,区管VIII级航道).横沥港.糟坊港.五灶港(规划外环运河).A2高速公路.宜吾港,工程终点里程K69+100,东接第15标段,主线路线全长3.8km(A2立交范围内匝道/辅道总长5.742km),A2高速公路拓宽改造1.487km. 本标段钢结构部分共有ES.NE.SW.WN四联钢梁,长度分别为100m.100m.140m.140m,重量达1200吨. 钢箱梁标准横断面见图. 钢箱梁标准断面图 间连接均采用焊接形式. 钢箱梁主体结构采用材质为Q345q钢,Q345B,全桥用钢量约吨. ,必须符合表3.2－1所列标准地要求. 表3.2-1 钢材标准 钢 号 标 准 名 称 标 准 号 Q345qD 桥梁用结构钢 GB/T 714—2000 2）钢材除必须有生产钢厂地出厂质量证明书外,并按合同和TB10212-98标准进行复验,做好复验检查记录.用于钢箱梁主体构造地30mm及以上厚钢板应购买经过超声波检验合格地钢板,而且进厂后应进行复检,执行标准为《中厚钢板超声波检验方法》（GB/T2970-2004）,质量等级为Ⅱ级. 3）制造使用地钢板或型钢,未经监理工程师批准,不