现代汽车安全技术-4章节气体燃料汽车的安全技术-简幻灯片.ppt

液化石油气汽车使用注意事项 一、充装燃气时的要求 1．充气时，严格执行充气安全操作规程，挂上排档和拉上手刹车，关闭车上所有电气装置（包括收音机、电风扇），断开电源总开关；系统储气瓶内气压不得超过额定工作压力（CNG不大于20MPa；LPG不大于2.2MPa）人不能站在充气阀口正面，防止充气头滑脱。 2．充气后，应注意检查系统是否有漏气现象，若发现漏气和其他故障。一定要排除故障后才能上路行驶。 3．打开瓶口阀时，人不得站在瓶口阀的正面，截止阀应缓慢开启，防止冲击压力表、阀和其他零件。 二、出车前例检 检查燃气系统高压表指示压力，与停车前比较有无明显的下降，燃气储存情况，装置和管线是否有漏气现象，各部件、管线有无松动及异常情况。如有松动漏气，应及时排除。 三、发动机起动操作要求 1、用汽油起动 关闭主气阀，打开点火钥匙到发动机运行档，打开转换开关至用油档，数秒后，将点火钥匙旋转到起动档，即可用汽油起动行驶。 发动机起动操作要求 2、用燃气起动 （1）化油器中有汽油：由于化油器中有汽油，这时用压缩天然气不易起动，需将化油器中汽油用完后，方可用天然气起动。首先，将转换开关打至用“油”档，起动发动机，当发动机内汽油即将用完时，迅速打开主气阀至全开，将转换开关打至“气”档，即可用液化石油气运行。或者将化油器中的汽油用完，发动机停止运转后，再打开主气阀至全开，将转换开关打至“气”档，重新起动发动机，用液化石油气运行。 （2）化油器中无汽油：打开主气阀至全开，将转换开关打至“气”档，将点火钥匙旋转到起动档，即可用液化石油气运行。 3、用燃气作燃料起步，应以比汽油起步低的档起步；起步前，发动机水温应在40℃以上，否则会造成发动机早期磨损和汽化调节器因冰堵而损坏的不良后果。 行驶中出现故障的紧急处理 1．车辆在运行中，如因高压燃气管破裂，卡套松脱造成燃气大量泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即靠边停车，疏散乘员，并将现场圈起隔离，不得允许人员、车辆进入，隔离火源，待燃气散尽后再作处理。 2．如发生火灾，除立即关闭电源总开关、手动气阀和气瓶阀外，还应隔离现场，用灭火器灭火。如发生交通事故，引起管路或气瓶阀无法关闭气源，引起燃气大量泄漏，应向有关人员报告，以便分别处理。 停驶时要求 1．汽车停车超过10 min，应关闭手动气阀及电气总开关。 2．每日收班后，应检查系统是否正常，有无漏气现象，钢瓶有无松动及异常现象，关闭手动阀及电气总开关，查看高压表压力情况，以作次日判断系统是否漏气之依据。 3．汽车长期停放时，应将冷却液、燃油放尽，燃气用完。电源断开，拆下电瓶线，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。 汽车检修要求 1．检漏只许用检漏仪、洗洁剂或肥皂水，严禁用明火检漏。 2．所有接头、卡套、装置、仪表、管路等燃气器件应保持清洁，禁止用油污手去安装、紧固。 3．拆卸管路或部件，尤其是高压部分，必须泄压后才能拆卸，防止高压气体冲击伤人。 4．车辆保养时，严禁敲打、碰撞燃气装置系统，并远离火源10m以上。 5．汽车长期使用燃气，应定期改用汽油燃料，以运转发动机，检查化油器工作性能，防止供油系统失效，保持两种燃料供给系统都处于良好状态。 安 全 操 作 规 范 1、只有接受过汽油/LPG双燃料轿车维修培训的专门人员，才能有资格维修双燃料系统； 2、维修时应穿着不含化纤的工作服，以免产生静电； 3、维修时不得拆卸钢瓶上的多功能组合阀，多功能组合阀损坏时只能与钢瓶一起更换； 4、当必须拆卸含有LPG气体或液体的管路时，必须使用专门的防静电扳手，同时必须戴手套操作，以防冻伤。 5、检修操作应在通风处进行，不要在地下室进行工作。 ????? LNG泵安装示意图 仪表检测点及LNG储罐示意图 仪表检测点及LNG储罐结构 ①-气体浓度检测点；②-温度检测点（高位）；③-温度检测点（低位）；④-测雾点；⑤-干粉灭火器 液化石油气（LPG）汽 车 4，3液化石油气汽车的安全性分析 4，3．1 液化石油气的理化特性 液化石油气的主要成分是丙烷C3H8。，此外还含有少量的丁烷C4H10。、丙烯C3H6和丁烯C4H8。，它们的主要性质如表4—18。 表4-18 液化石油气的主要性质 中华人民共和国石油天然气行业标准SY／Y 7584—1998《汽车用液化石油气》，对汽车用液化石油气做出了有关规定， 4，3液化石油气汽车的安全性分析 中华人民共和国石油天然气行业标准SY／Y 7584—1998《汽车用液化石油气》，对汽车用液化石油气做出了有关规定，如表4—19所示。 其蒸气压的限值规定，用来限制轻烃的含量，以保证液化石油气有正常的液化性能， 对丙烷以上的成分及丙烯的限制规定，用以保证燃烧良好和减少积渣。对腐蚀和含硫量也做了必要的规定。