第一章节垂直飞行介绍幻灯片.pptVIP

* * * * * * * * * * * AXIS Total Rotor Thrust (TRT) As the rotor turns each blade will be producing lift individually. Provided each blade produces equal lift, the Total Rotor Thrust will act through the hub at right angles to the plane of rotation. This force can be depicted diagrammatically as a single force acting through the centre of the disc and perpendicular to the ‘Tip Path Plane’ (Is also referred to as Rotor Useful Force – RUF). 复习题 1.相位滞后是指： 桨叶在转动中形成的前置和后摆 当有一个外力作用到主桨上时，其作用效果在沿转动方向转动90°后才能体现。 液压伺服内导向活门的机械运动与功率活塞运动之间的时间差 当有一个外力作用到主桨上时，其作用效果在沿转动方向之前90°才能体现。 2.桨叶的攻角是……的夹角： 弦线和水平中心线之间 弦线和相对气流之间 水平中心线和相对气流之间 弦线和垂线之间 当……时直升机处于悬停状态 旋翼有效力等于飞机重力 旋翼有效力大于飞机重力 旋翼有效力小于飞机重力 桨叶上方的空气密度大于桨叶下方的空气密度 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第一章垂直飞行概述 1.1 介绍 人类历史上第一次成功飞行 WRIGHT BROTHER 1903 VERTICAL FLIGHT BEGAN WITH THE “CHINESE TOPS” 1.2垂直起降和短距离滑跑起飞飞行器（V/STOL） V/STOL IS A COMBINATION OF VTOL AND STOL (VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AND SHORT TAKE-OFF AND LANDIND) 燃气涡轮发动机的相对重量较小，它的应用使得该种飞行器得到了迅速的发展，其推力重量比也超过了1。 垂直起降和短距离滑跑起飞飞行器的种类 1.自转旋翼机（AUTOGYRO） 这是世界上最早的可飞行的旋转机翼飞行器（Ciera C4—1923年），机上装有常规的发动机和螺旋桨用于产生前进力以及一个无动力可以自由转动的机翼。它不是一种直接垂直起降的飞行器，它需要一定的前飞速度来产生升力。前飞时桨盘向后倾斜，升力方向向上。这种飞行器的最初设计构想是为了在低前飞速度时提供较好的安全性。 2.直升机（HELICOPTER） 自1937年第一次试飞成功以来，直升飞机成为应用最广泛的垂直起降和短距离滑跑起飞的飞行器，它是第一种可以垂直起降的飞行器，同时也是最有效的可悬停的飞机。升力、前进力、操纵完全由旋翼系统来实现，属于低速飞行器。 3.复合飞机（COMPOUND AIRCRAFT） 复合飞机是直升机和固定翼飞机的综合体，在前飞状态时，升力由机翼产生，旋翼卸载，因而可以产生较大的前飞速度，通常还可以通过使用螺旋桨或发动机喷气产生更大的前动力。 4.倾斜翼飞机（TILT WING） 倾斜翼飞机是将螺旋桨/旋翼整体旋转，旋转角度可以达到90度而机身仍保持水平，使处于螺旋桨/旋翼气流尾部的机翼不会发生失速。 1.3直升机的种类 1.双桨纵列式直升机 这种直升机具有两个主旋翼轴，分别安装在机身的前端和后端，两个旋翼轴的叶片转动方向相反，其反扭矩互相抵消。 TANDEM OVERLAPPING CH47 Chinook (Civil designation B2334). 直升机的种类 2.双桨横列式直升机 同样有两个主旋翼轴，安装在机身两侧，两旋翼转动不一定互相啮合，且带一定角度。 SIDE BY SIDE INTERMESHING V22 直升机的种类 3.共轴反桨式直升机 两个主旋翼上下安装在同一个主轴上，由一台或两台发动机驱动。 两个主旋翼转动方向相反，可以互相抵消反扭矩，使机身不随旋翼转动. ALSO CALLED----CONTRA-ROTATING Kaman K-Max. 直升机的种