宁波开源国际物流有限公司上海分公司与营口永利东方-北海海事法院.DOCVIP

宁波开源国际物流有限公司上海分公司与营口永利东方国际货运服务有限责任公司 货运代理合同纠纷上诉案 上海市高级人民法院民事判决书 (2010)沪高民四(海)终字第179号 　　上诉人（原审被告）宁波开源国际物流有限公司上海分公司。　　负责人赵海宽，该分公司经理。　　委托代理人孙洪涛，系宁波开源国际物流有限公司职员。　　上诉人（原审被告）宁波开源国际物流有限公司。　　法定代表人赵海宽，该公司总经理。　　委托代理人孙洪涛，该公司职员。　　被上诉人（原审原告）营口永利东方国际货运服务有限责任公司。　　法定代表人岳长玉，该公司董事长。　　委托代理人甘红霞，辽宁海晏律师事务所律师。　　原审被告上海加爱至诚货运代理有限公司。　　法定代表人黄志明，该公司董事长。　　上诉人宁波开源国际物流有限公司上海分公司（以下简称开源上海公司）和上诉人宁波开源国际物流有限公司（以下简称开源公司）因与被上诉人营口永利东方国际货运服务有限责任公司（以下简称永利货运）、原审被告上海加爱至诚货运代理有限公司（以下简称加爱至诚）货运代理合同纠纷一案，不服上海海事法院（2010）沪海法商初字第55号民事判决，向本院提起上诉。本院于2010年9月9日立案受理后，依法组成合议庭，并于2010年11月3日公开开庭审理了本案。开源上海公司和开源公司的共同委托代理人孙洪涛，永利货运的委托代理人甘红霞到庭参加了诉讼。加爱至诚经本院传票合法传唤，无正当理由未到庭参加诉讼，本案依法进行缺席审理。本案现已审理终结。　　原审法院认定，2007年1月1日，营口永利东方国际货运服务有限责任公司南京分公司（以下简称永利南京公司）与案外人南京寒锐钴业有限公司（以下简称寒锐公司）签定国际货运合作协议书，约定寒锐公司委托永利南京公司进行海运货物的进出口报关、订舱、装箱、短途运输等货运代理业务。协议有效期为一年，协议期满后，双方如无异议可自动延长一年。　　2008年1月，寒锐公司向永利南京公司出具货物托运委托书及出口货物明细单，请求将2托盘超细金属钴粉安排拼箱出运。相关委托书及出口货物明细单中均记载货物重量为1,086公斤，共装20桶。永利南京公司委托开源上海公司订舱，开源上海公司向永利南京公司发出货物进仓通知，要求将货物送至加爱至诚的仓库。寒锐公司委托案外人南京神鹰物流有限公司（以下简称神鹰物流）将涉案2托盘共计20桶货物于2008年1月16日送至加爱至诚仓库。由加爱至诚签章的货物进仓单显示，收货件数为2托盘，收货日期为2008年1月16日，委托方为“开源”。同日，开源上海公司向加爱至诚发出拼箱装箱指令，要求对涉案货物进行拼箱装箱，并向永利南京公司发出拼箱提单确认件。货物送抵当日被装入一只编号为CAIU2181152的20英尺集装箱，并于次日被运往上海浦东国际集装箱码头有限公司（以下简称码头公司）等待装船出运。　　开源上海公司委托案外人上海博邦国际货运代理有限公司（以下简称博邦国际）作为其报关代理人，海关通知博邦国际接受货物查验。根据2008年1月17日的查验货物入库交接单记载，货主（代理商）为博邦国际，货物“查验有破损”。2008年2月15日，货物自码头公司的保税仓库被运回加爱至诚的仓库，该仓库工作人员发现4桶货物灭失。　　2008年2月22日，北京华大保险公估有限公司上海分公司（以下简称华大公司）受涉案货物保险人美亚财产保险有限公司上海分公司（以下简称美亚保险）委托，赴加爱至诚仓库对货物进行查验。经检验发现1托盘货物包装及密封完好，内装货物无短缺；另1托盘货物被打开，每桶均已无封条，4桶内的钴粉全部灭失，其余6桶内的货物也被打开过并有短少。经称重，10桶钴粉共短少297公斤，价值28,898.10美元。华大公司就货物短少原因向码头公司进行调查，码头公司确认海关已对涉案货物进行过查验，查验取样的具体数量无法告知，但不可能取297公斤钴粉用于查验。华大公司认为海关取样致货物短少的可能性不大，货物短少可能发生于码头公司仓库、或自码头公司仓库提货运输至加爱至诚仓库途中被盗窃、或储存在加爱至诚仓库期间被盗窃，但无法最终认定货物发生短少的确切时间和地点。　　美亚保险作出保险赔付后，于2009年2月11日向原审法院提起（2009）沪海法商初字第151号案（以下简称151号案）民事诉讼，请求判令永利货运及永利东方国际物流（中国）有限公司（以下简称永利物流）共同赔偿货款损失28,411.60美元。原审法院经审理认为，美亚保险承保的货物出现货损，其有权向责任方追偿。涉案货物在海关查验、退回仓库及实际交付运输前发生短少，期间货物在永利货运的掌控之下,永利货运作为货运代理关系中的受托人，应当对此承担责任,遂判决永利货运赔偿货物损失28,411.60美元,对美亚保险的其他诉讼请求不予支持