人机工程学第四章人的心理与行为特征幻灯片.pptVIP

六、劳动强度和体力应用 按照耗氧量计算 六、劳动强度和体力应用 其他计算方法 六、劳动强度和体力应用 ２、体力的应用 作业习惯 耐力 营养等 六、劳动强度和体力应用 ３、人的作业能力 生理因素 工作性质 作业条件和环境 作业的技巧与熟练程度 未来的中国十一大建筑欣赏 金沙滩日出 山东红叶  让我们健康、 幸福的工作、 学习、生活 五、疲劳与恢复 五、疲劳与恢复 一）、疲劳的概念 疲劳是一种心理和生理相统一的现象,难以定义 定义1:人体发生可以概括为失去功能或打乱这样的变化,引起的生理活动的变化,即机能/物质/效率等现象的变化 定义2:人体内分解代谢和合成代谢平衡不能维持,换言之:当高位与低位代谢反应平衡不正常时,叫做疲劳 五、疲劳与恢复 二)、疲劳的特点 疲劳是体力和脑力效能暂时的减弱 原来可较轻松的完成工作，现在却要比较花费大的精力，且取得的效果不仅如人意。 特点： ①、可能是对人身体某一部分的过渡使用造成的，但引起的效果是全身技能的减退 ②、作业能力减退，同时，作业意志也减退。 ③、休息可使疲劳恢复，且不留痕迹 ④重复的作业容易引起疲劳 ⑤ 疲劳是逐渐发生的，从感觉疲劳的精神力竭需要一定的时间 五、疲劳与恢复 三）疲劳产生的机理 1）疲劳的分类 ①、按照引起疲劳的原因分 生理性 心理性 ②、按疲劳发生的部位分 精神 肌肉 神经 五、疲劳与恢复 ③、按照疲劳程度分 一般疲劳 过度疲劳—人对工作厌倦 重度疲劳—病态 ④、按照发生的时间分 急性疲劳 慢性疲劳—长期从事单调的工作引起—休假 五、疲劳与恢复 2）疲劳产生的机理 ①、疲劳物质积累机理 体力消耗较多能量，氧气供应不足，乳酸在肌肉和血液中积累，产生疲劳 局部 ②、力源耗竭机理 工作时间太长，造成肝糖耗竭，引起全身疲劳 ③、中枢变化机理与生化变化机理 前苏联：全身或中枢性疲劳有可能是强烈或单调的劳动刺激引起大脑皮层细胞储存能量的迅速消耗 五、疲劳与恢复 英 、美 作业环境变化，引起体内平衡的紊乱 ④、局部血流阻断机理 局部血液流动不畅，造成局部疲劳 五、疲劳与恢复 四）、疲劳自觉症状调查 五、疲劳与恢复 五、测量疲劳的几种方法 1 测量心率 心率增速最好在30次/min之内 2 呼吸分析法 通过分析呼吸次数 呼出气体中氧气和二氧化碳的含量 3 皮肤触点辨别阈值法 疲劳时，对两点的辨别距离增大 五、疲劳与恢复 4、膝腱反射阈值法 疲劳时，反射增加 轻度 增加 5～10度 重度 增加 15～30度 5、反应时间测试法 人的感觉器官对光、声等的反应，在疲劳时变慢 6、频闪融合阈值测试法 产生闪光 测试闪光 两部分 五、疲劳与恢复 被侧者刚把闪光看出连续光的频率—频闪融合阈值(Cff) Cff是日周期性的，变化规律如图 人的心动节率 五、疲劳与恢复 频闪融合阈值 五、疲劳与恢复 7 色名读唱时间法 判断颜色的准确性—简单但可靠性差，与任的生理因素有关 8 皮肤电流测试法 疲劳时，皮肤的人体电流增加 五、疲劳与恢复 六）、影响疲劳的因素 ①、劳动的速度、强度、持续时间 ②、照明、气候、温度、湿度等工作环境 ③、年龄和精神 ④心理性疲劳 ⑤ 单调的劳动 ⑥ 性格和智商的差异 高智商的人，应该作复杂的劳动，简单劳动容易引起这些人的疲劳，反之：安排较简单的劳动 　为什么夏季交通事故会多于其他三个季节？在夏季，驾驶者面对的工作条件又有什么样的变化？驾驶者又该注意哪些夏季行车的事项呢？ 　　在夏季，驾驶者的心理及生理会产生不同于其他季节的变化，酷热的天气，大量的体力投入以及强烈的日光照射等原因都会导致驾驶员工作条件变差。 　　高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让；同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶者休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。 　　　　　　 　　 一、不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜 　　据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者做出错误的判断。特别是汽车、摩托车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把驾驶者对情况的反应延长100毫秒，从而增加2.2米的急刹车距离。而如果墨镜的镜架宽大而重，也会给人带来许多不适。有的驾驶者发现眼睑和颊部上