关于CFG桩试桩施工总结报告.docVIP

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2018-05-24 发布于河南
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关于CFG桩试桩施工总结报告

DK7+470～DK7+555范围CFG桩试桩总结报告 DK7+470～+555段CFG桩采用振动沉管成桩桩长原则上必须穿透软土至硬底，嵌入深度满足设计要求参数等配套设备。穿透软土至硬底，嵌入深度满足设计要求~40min。（4）试桩原始记录表。见附件“试桩原始记录表” （5）地质情况根据试桩情况，可推断出本地点的地质变化。见附件“地质情况图” 二、质量检验（见检测报告） 1、静载试验(单桩竖向抗压静载试验) 本次CFG桩试桩施工后，委托福建省工大岩土工程研究所对试桩进行了静载检测，检测按照《JGJ106－2003/J256-2003》标准进行。静载采用慢速维持荷载法检测了1根桩，最大荷载是1400KN（为设计单桩承载力的两倍值），初级荷载280KN，然后按每级加载140KN进行；从Q-S曲线看，曲线平缓，无明显陡降段，S-lgt曲线呈平缓规则排列，单桩竖向承载力满足设计要求。本次沉降量分别为9.5mm和mm。见“附件试验报告检测编号：（静载）第06T02号” 2、低应变试验本次CFG桩试桩施工后，由项目部中心试验室对试桩进行了低应变动力检测，检测按照《JGJ106－2003/J256-2003》标准进行。检测了2根试桩，全部为I类桩。见附件“低应变检测试验报告编号为:“ ” 三、施工工艺参数的确定根据试桩结果，证明所采用机械设备和施工工艺满足设计要求。结合近年来我局参建的铁路、高速公路等工程积累的CFG桩施工经验，确定DK7+470～+555段CFG桩施工工艺参数如下： 1、施工配比合：1:1.61:3.65:0.459:0.05:0.47。 2、沉管至硬底层电流表电流：130A 3、每米桩基砼用量：0. 22m3，扩孔系数15%； 4、拔管速率：平均速率：1.2～1.5，淤泥层速率0.8。四、施工中遇到问题的原因分析及处理方法 1、工作垫层福州南站DK7+470～+555段地表土为淤泥质土或常年种植土粒径改善原有地表的承载力，使桩机施工时行走平稳，施工。、两根桩地质情况差异较大。