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佛光发电 精心尽力 第四章 发动机系统介绍 发动机进、排气系统 排气管系统由空滤器、进气阻力指示器、增压器、进气跨越管、进气歧管（中冷器）排气管、缸盖以及消声器等组成。 主要部件介绍： 空滤器： 一般为干式空滤器，其作用是过滤清洁的空气进入燃烧室，减少发动机的磨损，延长使用寿命。如果空滤器使用不当或失效，以及不装，缸套磨损增加8倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加9倍。 增压器： 其作用：迫使更多空气进入气缸、使发动机发出更大功率，增压器故障表现在：⑴ 叶轮损坏 ⑵ 粘满灰尘、转速降低 ⑶ 烧机油 发动机系统介绍 冷却系统 发动机热量的产生：就是喷入柴油机燃烧室的柴油，燃烧后产生大量的热量。 热量分配：1/3作功、1/3排入大气、1/3冷却系统散失。 冷却方式：发电机组冷却系统属于压力强制循环冷却。 冷却系统的组成 冷却系统是由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水管、节温器机油冷却器等组成。 主要部件介绍 ⑴ 水箱：由上水室、下水室、散热片、进、出水管、溢流管、水箱盖组成。其作用是：储存冷却液，散失冷却液的热量，减少冷却液中的气泡。 冷却液中气泡的危害： 减少流量，甚至于断流； 产生穴蚀。 解决方法：采用膨胀水箱。 发动机系统介绍 ⑵ 水泵：由皮带轮、轴承、油封、水封、叶轮等组成。其作用是：强制将散热器里的冷却液压入机体内，冷却发动机。 水泵上有一小孔，起观测、泻漏作用。 ⑶ 机油冷却器：其分管束式和片状式，起冷却机油的作用。 机油冷却器出现的故障表现为油水混合。 油中有水，水中有油机油冷却器芯坏，“O”型圈变形，冲缸垫。 油中无水，水中有油安装冷却器的座上，水道孔与油道孔之间砂孔，缸盖砂孔。 油中有水，水中无油中冷器漏水，缸套穴蚀，缸垫“O”型圈损坏，缸盖砂孔。 发动机系统介绍 ⑷节温器：作用是调节发动机的水温。 开启温度：82—93℃，调节后的水温为74—91℃，短期可达到93℃。 故障： 如不装节温器 发动机低温，燃烧不好形成积碳，柴油漏入油底壳，稀释机油。 发动机高温：形成积垢堵塞水道。 ⑸ 冷却液 成份：水+DCA+防冻液 水：软水、冷开水、必免用矿泉水 DCA：干式化学添加剂。 其成份及作用为： 发动机系统介绍 硼酸钠：起缓冲作用，保持PH8-11之间，稍成碱性。 亚销酸钠：防止钢、铁的腐蚀，保持缸套不点蚀。 销酸钠：防止锡焊的腐蚀。 硅酸钠：防止铝件的腐蚀。 防泡沫：防止穴蚀。 着色剂：用来检查浓度。 ⑹ 水滤器作用：① 过滤冷却水中的杂质 ② 把过滤器中的药品带入冷却液中 发动机系统介绍 润滑系统 所谓润滑，是指在零件接触面之间加入润滑油（俗称：机油），使零件之间形成油膜，从而形成流体磨擦。 1. 机油的作用 润滑作用：保证各磨擦部分有充分的油膜，保证完全的流体润滑。把金属的磨擦力变为液体磨擦，最大限度地减少磨擦力，降低功率损失，减少发动机的磨损，并防止拉缸和烧瓦。 冷却作用：内燃机燃烧产生大量热量，大部分由排气、冷却液等带走。一般通过油的循环也带走热量6-14％左右。 发动机系统介绍 清洗作用：内燃机在运转中产生大量的沉积物和杂质等，通过润滑油把它们从零件表面清洗下来，由滤清器滤掉。 减振作用：当发动机燃烧或汽车在颠簸的路面上行驶时，使局部压力急剧增大。润滑油要把这种局部的高压分散给全部液体膜承担，同时也把固体的点接触变化为液体的面接触，起分散应力的作用。 密封作用：润滑油有一定的粘度，对运动件起密封作用，特别是在气缸活塞组润滑油的密封作用是很重要的。 防锈作用：油膜吸附在机体各部分，把空气和水隔开，起防锈作用。 发动机系统介绍 为了使润滑油在发动机运行中更好的体现其作用，康明斯公司规定：在使用康明斯发动机时，必须使用康明斯专用机油。 康明斯机油有两种：一种进口康明斯专用机油，一种是国产康明斯专用机油“重发牌”。 “重发牌” 康明斯专用机油是采用国际名牌石油公司生产的国际通用标准的柴油机油，加进口添加剂配制而成。分D级和F级。它们的SAE粘度分类为15W/40，是多粘度等级柴油机油，在我省南北通用。在－15℃以上地区冬夏季通用，南北方通用，不需按季节换用。既节约油料，又方便管理，并能改善柴油机的低温启动性能，使用该机油发动机机械磨损小，密封性能好，能提高发动机功率，降低油耗，延长发动机寿命。该机油加有美国康明斯发动机有限公司的专利产品——荧光黑子剂，可以直观的发现发动机润滑故障，及时处理，大大节约开支。 发动机系统介绍 2. 润滑系统的结构组成 组成：油底壳、油底滤网、吸油管、机油泵、主，副油道（活塞冷却小喷嘴）、机油冷却器、齿轮室上的油道、机油粗、细滤清器