城市轨道交通和干线铁路维修技术及产品教材课程.pptVIP

北京二七轨道交通装备有限责任公司 BEIJING FEB .7th RAILWAY TRANSPORTATION EQUIPMENT CO.,LTD.;主要内容;一、公司简介;一、公司简介;北京二七轨道装备公司董事长总经理;二、城市轨道交通线路维修技术与产品;消除轨道缺陷，改善轮轨关系，提高乘客舒适性 保证轨廓正确，提高车辆运行安全性 降低车辆运行噪音 延长轮轨使用寿命 降低运营成本，牵引能源节约5%以上;GMC16A型地铁钢轨打磨列车;作业速度：3～16km/h（ ±0.5km/h ） 打磨表面粗糙度： ≤Ra10 打磨廓向精度： ≤±0.02mm 打磨纵向精度：100～300mm：≤±0.02mm 300～1000mm：≤±0.2mm 打磨功能：道岔+正线 发动机型号：QSX15（康明斯） 发动机功率：373kw×2 打磨头驱动：电机 打磨头组成：（4+4）×2;GMC16A型地铁打磨列车主要功能;GMC16A型地铁打磨列车先进的技术特点;2.钢轨铣磨技术及产品;铣磨技术优势;铣磨技术特点;铣磨车技术参数;3.地铁综合维修车;地铁综合维修车主要功能 ;地铁综合维修车性能特点 ;地铁综合维修车主要技术参数;地铁网轨检测车;地铁网轨检测车主要功能;地铁网轨检测车性能特点;地铁网轨检测车技术参数;地铁网轨检测车检测技术参数;5.地铁内燃调车;地铁内燃调车主要技术参数;三、干线铁路大型养护机械技术与产品; 96头打磨车是北京二七装备公司2007年引进打磨核心技术，与瑞士SPENO联合设计的。该车由一节动力车和六节打磨作业车组成，96个打磨头同时作业。可通过控制系统，针对不同的钢轨缺陷采取99种作业模式对钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害实施快速打磨。现打磨控制系统、打磨小车等核心技术部件已全部自主化制造。 ;长×宽×高：(145000X3140X4600)mm 动力车柴油机装车功率：1500X2kW 动力车传动方式：液力传动 最大轴重：﹤23t 总重：690t 最高自牵引运行：100km/h 打磨作业速度：3～15km/h 连挂运行： 120km/h ; LZC-800型路基处理车是北京二七轨道装备公司2007年引进路基处理核心技术，与奥地利PLASSER公司合作制造的中国铁路大修用车。该车由一节动力车、两节挖掘车、一节回收车，一节挂车五节车组成。;LZC-800型路基处理车功能;最大自走行速度：20km/h 最大连挂速度：100km/h 挖掘道砟并填入沙石混合料的作业速度：80m/h 每次铺设沙石层最大厚度：500mm 最大挖掘宽度：道砟，4000mm ；路基（无级调整），4050-6600mm 最大挖掘深度：（从轨面算起）：道砟，1000mm；路基，1200mm 最小工作曲线半径（超高150mm时）：230m 最小通过曲线半径：150m 最大轴重：﹤23t 总重：400t 长×宽×高：(105000X3100X4650)mm;3.SBC-27边坡清筛机;最大自走行速度：80km/h 联挂速度：120km/h 最大轴重：23t 总重：162t 最高作业速度：4km/h 作业能力：1200 m3/h 最大挖掘深度：≥850mm 长×宽×高：(45000X3500X4700)mm;4.BR711C型多功能综合作业车 ;最大自走行速度：160km/h 轴重：21t 工作运行速度：＜10km/h 总重：84t 拨线装置：升程+8m，3000N 高空吊斗：升程+18m、 -14m，载重400kg 升降和旋转作业平台：升程+6.8m，载重300kg 模拟检测弓：导高、拉出值、里程、车辆速度等 长×宽×高：(24340X2875X4630)mm;BR711型多功能综合作业车作业机具;四、EQ190AC交流电传动矿用自卸车;EQ190AC交流电传动矿用自卸车--主要技术参数;五、轮对加工维修技术——不落轮镟车床;不落轮镟车床;不落轮镟车床;不落轮镟车床;不落轮镟车床;六、干线铁路内燃、电力机车，城郊动车组;1.城郊动车组——内燃液力传动技术;城郊动车组布置;城郊动车组效果;城郊动车组特点;城郊动车组主要参数;主要产品介绍;东风7型系列内燃机车;GK1E型内燃机车;3.货运电力机车 7200Kw;3.客运电力机车;七、两园建设——产业园、科技园;两园建设——产业园;两园建设——科技园;“科技园（北车轨道交通科技文化创新园）” 2014年末正式运营，欢迎有关公司合作、投资、入驻。 ;“城轨，让都市生活更