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* * （三）了解船舶情况 目 录 海运船舶基础知识 船舶种类 集装箱基础知识 集装箱简介 集装箱尺寸 常见集装箱分类 集装箱标志 干货船 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为： 1．杂 货 船（General Cargo Ship） 2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 3．冷 藏 船（Refrigerated Ship） 4．木 材 船（Timber ship） 5．集装箱船（Container Ship） 6．滚 装 船（Roll on/Roll off Ship） 7．载 驳 船（Barge Carrier） 1．杂货船（General Cargo Ship） 指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。 这种船航行速度较快。 船上配有足够的起吊设备。 船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货舱，以适应装载不同货物的需要。 ??　　 载运各种包装或 成件货物的运输船舶。 杂货船应用广泛，在 世界商船队中吨位总数 居首位。在内陆水域中 航行的杂货船吨位有数 百吨、上千吨，而在远 洋运输中的杂货船可达 2万吨以上。要求杂货船有良好的经济性和安全性，而不必追求高速。杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖舱，平时可用作储存淡水或装载压舱水以调节船舶纵倾，受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作用。船体以上设有2～3层甲板，并设置几个货舱，舱口以水密舱盖封盖住以免进水。机舱或布置在中部或布置在尾部，各有利弊，布置在中部可调整船体纵倾，在后部则有利于载货空间的布置。在舱口两侧设有吊货扒杆。为装卸重大件，通常还装备有重型吊杆。为提高杂货船对各种货物运输的良好适应性，能载运大件货、集装箱、件杂货，以及某些散货，现代新建杂货船常设计成多用途船。 2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 用以装载无包装的大宗货物的船舶。 依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。 这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。 3．冷藏船（Refrigerated Ship） 是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。 运送保鲜蔬菜和易腐货物的货船。它大多以定期班轮方式营运，航速可达每小时20～22公里。为防止运输货物被压坏，常常设置多层甲板，且具有良好的阻热和保湿功能。依冷藏形式的不同，冷藏船又分为冷藏舱船和冷藏集装箱船。前者的货舱做成冷藏舱， 舱壁有良好的隔热功能，货物以托盘或篓筐形式置于舱内。后者的货物装于集装箱中，集装箱有两种，一种为内藏式冷藏箱，自带冷冻机；另一种为离合式冷藏箱，不带冷冻机，通过船上冷冻机将低温冷空气注入集装箱内。 4．木材船（Timber ship） 是专门用以装载木材或 原木的船舶。 这种船舱口大，舱内无 梁柱及其它妨碍装卸的 设备。 船舱及甲板上均可装载木材。 为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。 5．集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为部分集装箱船（Partial container ship） 、全集装箱船（Full Container Ship）和可变换集装箱船（Convertible Container Ship）三种。 集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种： （1）部分集装箱船（Partial container ship）。 仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。 （2）全集装箱船（Full Container Ship）。 指专门用以装运集装箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。 （3）可变换集装箱船（Convertible Container Ship）。 其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。  集装箱船航速较快，大多数船