[交通运输]唐山港后方铁路集疏运系统评价与规划.docVIP

石家庄铁道大学毕业论文 唐山港后方铁路集疏运系统评价与规划 The Evaluation and Planning of the Railway Consolidation and distribution system of Tangshan Port 2013 届 交通运输 学院 专 业 交通工程 学 号 学生姓名 陈 建 鹏 指导教师 张 慧 丽 吴 景 龙 完成日期 2012年5月28日  毕业论文成绩单 学生姓名陈建鹏学号班级交0901-3专业交通工程毕业论文题目唐山港后方铁路集疏运系统评价与规划指导教师姓名张慧丽吴景龙指导教师职称副教授讲师评 定 成 绩指导教师得分评阅人得分答辩小组组长得分成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日 毕业论文任务书 题　目唐山港后方铁路集疏运系统评价与规划学生姓名陈建鹏学号班级交0901-3专业交通工程承担指导任务单位交通运输学院导师 姓名张慧丽 吴景龙导师 职称副教授 讲师一、主要内容 1. 研究的意义和背景； 2 国内外集疏运系统研究的现状； 3.唐山港后方铁路集疏运系统的分析和评价； 4. 唐山港后方铁路集疏运系统存在的问题； 5. 对唐山港后方铁路集疏运系统规划和建设措施。 二、基本要求 1. 熟悉集疏运系统的分析和评价方法； 2. 分析过程要详细清楚，研究方法应客观； 3. 具有较强的查阅英语资料和计算的能力。 三、主要技术指标 1.集疏运系统评价指标； 2.模糊综合评价方法； 3.灰色预测模型； 4.铁路运输能力分析。 四、应收集的资料及参考文献 1.集疏运系统研究的相关资料； 2.模糊数学和灰色预测模型。 五、进度计划 第1~3 周 搜集，查阅资料，进行外文翻译和撰写开题报告； 第4~5 周 对集疏运系统进行了解，确定分析和评价方法； 第6~10 周 对唐山港后方铁路集疏运系统进行分析和评价??并找到问题，提出规划建议； 第11~12周 撰写研究报告，准备答辩。 六、参考文献 [1] 杨士忠，天津港公路集疏运系统现状评价与规划研究【硕士学位论文】，天津：河北工 业大学，2008. [2] 傅瑞珉，集疏运系统背景下运煤铁路基础设施规划与评价研究【博士学位论文】，长沙： 中南大学，2012. [3] 唐山港总体规划报告，2007教研室主任签字时　间 　　 年　月　日 毕业论文开题报告 题　目唐山港后方铁路集疏运系统研究学生姓名陈建鹏学号班级交0901-3专业交通工程研究背景 港口以其规模化的集散能力在综合交通运输体系中占有不可替代的作用，是国际供应链的重要节点和增值服务中心。世界贸易的百分之九十以上是通过海运方式实现的，港口是远洋运输的起点和终点，是海陆货物运输的重要中继点，在整个运输链中是货物最大的集散地；港口是国际贸易中的服务基地和货物物流的分配中心，许多与进出口密切相关的企业，为了节省流通开支，通常都将生产销售基地建在港口地区；港口是货物和航运业的信息中心。 国内外现状 国外主要港口的吞吐量也在逐年增加，吞吐量的迅速增加给港口带来巨大挑战。鹿特丹港作为欧洲第一大港，不仅拥有优越的地理位置、良好的水深和高效的港口管理模式，发达的多模式集疏运系统也是重要的支撑。水路、公路、铁路、管道多模式复合式集疏运系统是鹿特丹港特色。 国内对集疏运系统的理论研究主要分四个方向：一、通过对上海港，香港等国际大港口的影响要素和组成分析，得出国际大港的集疏运系统的发展应规模化和区域化，并建设综合交通和信息化的管理。二、通过对国外港口集疏运系统的发展历史和趋势的研究借鉴，得出港口的集疏运系统与城市及腹地的关系。三、建立港口集疏运系统的网络优化模型，进而对港口的集疏运系统进行分析和评价。四、对特殊港口的集疏运系统进行单独研究，结合港口的自然条件、货物特色和吞吐量对铁路、公路等等集疏运系统进行规划和建设。 现在国内集疏运系统的分析评价方法也有很大发展。比如采用模糊综合评价法、层次分析法、关联矩阵法、神经网络和模糊数学相结合的发法等等。但是这些方法还有很多的不足，