网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

铁路主要技术政策讲解材料.ppt

  1. 1、本文档共79页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
铁路主要技术政策 说明;2004年7月铁道部以铁科技[2004]78号文公布了新修订的《铁路主要技术政策》;2004年10月集团公司转发了铁道部关于宣传贯彻《 铁路主要技术政策》的通知 (广技函[2004]415号);基 本 情 况;〈铁路主要技术政策 〉 目录;修 改 重 点; 2.总则(第二条) 确定铁路技术发展的总原则是:在国家发展战略指导下,以市场为导向、效益为中心、运输安全为前提,积极采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术,强化专业基础理论的研究,重视技术的综合集成,坚持系统最优和综合效益最大的原则,立足国产化,引进和吸收国外先进经验和技术,增强自主创新能力,推动新技术快速转化为生产力。;2003年3月,国家计委以发改交运[2004]159号文 印发了经国务院批准的《中长期铁路网规划》; 2004年2月铁道部转发了《中长期铁路网规划》; 5.路网建设(第六条) 路网建设的重点是: 运能紧张的繁忙干线修建四线或多线,实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线,在人口稠密地区发展城际铁路,加快形成覆盖我国主要城市的高速、快速客运网。;; 6.路网建设(第六条) 扩大西部铁路网规模,完善中东部铁路网结构。 加强既有线提速、扩能、电气化改造,完善枢纽结构,强化重点客、货运站建设,优化编组站布局,强化路网性编组站建设,提高既有铁路网质量和运输能力。;;; 7.路网建设(第六条) 加强既有线提速、扩能、电气化改造,完善枢纽结构,强化重点客、货运站建设,优化编组站布局,强化路网性编组站建设,提高既有铁路网质量和运输能力。;; 按照《中长期路网规划》和铁道部分别与广东、湖南省签定的铁路建设协议,集团管内即将进入铁路建设和提速改造的高潮。未来5至10年广铁集团管内的铁路建设规划: 客运专线:1460公里 武广客运专线 846公里 新广州-深圳客运专线 132公里 杭州-宁波-厦门-深圳客运专线 423公里 规划杭州-长沙客运专线 60公里 新广州客站 城际铁路: 650公里 新广州-珠海、江门、肇庆、东莞 500公里 广州-深圳第四线 147公里 ; 新建铁路: 550公里 岑溪-茂名东 151公里 广州-珠海 132公里 南沙疏港铁路 75公里 赣州-韶关铁路 194公里 渝怀线 205公里 既有线电化、提速、 线改造 980公里 浙赣线电化提速200km/h 55公里 张家界-怀化电化 254公里 湘桂线提速 148公里 广茂线复线 366公里 焦柳线电化 160公里;广铁集团公司铁路建设规划;;;;;AAA;30m < L; 9.路网建设(第七条) 铁路建设应贯彻“以人为本”、“服务运输”、“强本简末”、“系统优化”、“着眼发展”的理念。;路网建设与运输发展规划; 10. 列车速度、密度、重量(第九条)

您可能关注的文档

文档评论(0)

yuzongxu123 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档