公路施工技术第12章 路面施工准备.pptVIP

12.2.2 路面边线放样 传统的路面边线放样方法使用经纬仪、钢尺等仪器工具。其施工放样的基本步骤是： （1）根据道路中心线的放样结果，用经纬仪等找出横断面方向（中心线垂直方向）。 （2）用钢尺沿中心线垂直方向分别水平量取半个路面结构层宽度（B/2，以m表示），即为路面结构层边缘位置（可钉设边线桩或撒石灰线）。 （3）在两侧路面结构层边缘外0.3～0.5m处设置指示桩。 重复上述（1）～（3）步，测设其他边桩和指示桩位置。 测量时，钢尺要保持水平，不得将尺紧贴地面量取，也不得使用皮尺。测量的精度：对高速公路、一级公路，准确至0.005m；对于其他等级公路，准确至0.01m。 路面边线放样亦可使用全站仪按角度距离法或坐标法进行。 12.2.3 路面结构层厚度放样 路面结构层厚度施工时，其厚度控制分为松铺厚度控制和压实厚度控制两项。对于预先埋设路缘石或安装模板铺筑施工的路段，可在路缘石上或模板上用明显标记标出路面结构层边缘的松铺厚度和设计高度； 对于无路缘石的路段，可在两侧指示桩上用明显标记标出路面结构层边缘的松铺厚度（或松铺挂线）和设计高度；对于用摊铺机摊铺的结构层，路面结构层的松铺厚度用摊铺机导引绳挂线标示。 采用培槽法（培路肩）施工时，路面结构层厚度施工放样的基本步骤是： （1）根据道路设计高程的纵断面位置和设计高程，以及施工结构层设计的宽度、厚度、横坡度，计算各待放样桩号处施工结构层边缘的设计高程。 （2）根据试验确定的结构层松铺系数和设计厚度计算松铺厚度（或松铺层边缘的高程）。 （3）将水准仪（精密水准仪）或全站仪架设在路面平顺处调平，以路线附近的水准点高程作为基准。 （4）以仪器高和结构层边缘的设计标高（或松铺层边缘的高程）反算测定位置的塔尺读数。 （5）将塔尺竖立在路缘石或模板或边缘指示桩的测定位置处，水准仪（精密水准仪）或全站仪前视塔尺，上下移动塔尺，当水准仪的读数与反算的塔尺读数一致时，在塔尺的底面位置画标记线，即为结构层边缘的顶面位置（或松铺层边缘的顶面位置）。 （6）连续测定全部测点，并与水准点闭合。 采用挖槽法（挖路槽）施工时，可在结构层两侧的边缘桩或指示桩处挖一个小坑，在小坑中钉桩，使桩顶高程符合路槽底的边缘高程，以指导路槽的开挖。 12.3路面混合料拌和厂（场、站）设置 12.3.1沥青混合料拌和厂（场、站）设置 沥青混合料拌和厂（场、站）设置的基本要求如下： （1）沥青混合料拌和厂（场、站）必须符合国家环境保护、消防、安全等有关规定。沥青混合料拌和厂（场、站）应选在远离居民区、村庄并处于主风向下方向的位置。 （2）拌和厂（场、站）与工地施工现场距离应确保沥青混合料的温度下降不超过混合料的最低摊铺温度要求，且不致因颠簸造成混合料的离析，影响混合料的质量。厂址离工地愈近愈好，最大不宜超过40km，有条件时应选在有7m宽路面的交通干线公路附近。 （3）拌和厂（场、站）宜设在摊铺路段的中间位置。拌和厂内部布置应满足原材料储运、沥青及集料、矿粉加热与输送、供电等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。 （4）砂石料场应建在交通运输方便、排水通畅的位置，其底部宜做硬化处理，各种集料应分隔储存，并设标识牌，严禁混杂。粗、细集料场宜设防雨、防污顶棚。 （5）拌和厂（场、站）应保证充足的电力供应。电力总容量应满足全部施工用电设备、夜间施工照明及生活用电的需要。供电设施必须安全可靠，并有相应的安全预控措施。 （6）应确保摊铺机械、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。离加油站较远的工地宜设置油料储备库，但必须符合相关安全规定要求。 （7）原材料与混合料运输车辆不应相互干扰。厂内应具有完备的排水设施，厂内道路应做硬化处理，严禁泥土污染集料。 （8）对于沥青混泥土搅拌设备，应根据工程量和工期选择其生产能力和移动方式。高速公路，以及一级、二级公路沥青混凝土面层的施工，应选用拌和能力较大的搅拌设备，以使其单位产品所消耗的人工、燃料和易损配件等费用较低，故应选用生产量在100t/h以上的沥青混凝土搅拌设备。 （9）场地形状以矩形为佳，场内各项设施（包括拌和设备、办公区、生活区等）的布置应协调。设备的主体应布置在中央位置，办公楼、宿舍、实验室等房舍应位于工厂进口处，并沿路边建造，砂石料堆场或储仓的设置应便于向搅拌设备供料，又便于车辆从外面运进和卸下砂石料，砂石料的储量以不少于3～5d工作需要 为宜，矿料仓、沥青库和燃料罐等设施的布置也应以便于向主设备供送所需材料为准。配电间或发电机房应安置在较偏僻而又安全的地方，称量矿料及成品料的地方应设置于车辆的出口处。 沥青混合料拌和厂（场、站）如图12-2所示。 图12-2 沥青混合料拌和站 12.3.2水