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第一章 挖泥船 一、挖泥船类型 挖泥船属工程船舶，是重要的疏浚生产工具，是主要的疏浚设备。挖泥船除有一般船舶所必须具备的动力机具、通讯导航设备以及船员生活等各种设施以外，主要还装备有用于水下土层泥沙挖掘、输送和处理的疏浚机具以及其他施工辅助设备等。挖泥船的类型日益繁多，其疏浚对象不再限于一般的泥沙，也可以挖掘水下的岩石、矿物、珊瑚礁等。用于疏浚机具的动力，广泛地采用了机械力、水力、电力、液力和气力。根据挖泥船疏浚机具所采用的不同动力，可分为机械式、水力式、气动式三大类。 （一） 机械式挖泥船 机械式挖泥船，主要是运用各种挖掘机械，进行水下泥沙的挖掘、垂直提升和水平的输送，以达到疏浚的目的。在这些挖泥机具中，采用的是各种类型机械泥斗，故有链斗挖泥船、抓斗挖泥船和铲斗挖泥船之分。在铲斗挖泥船中，又分正铲和反铲两种。 （二） 水力式挖泥船 水力式挖泥船，主要是运用水的运动来完成疏浚任务。它将水下土层经过机械切割或通过水流作用使之松动，使泥沙与水相混合，形成一定浓度的混合体，然后通过船上所安装的泥泵、管线等将其吸出。泥浆吸出后，或装入挖泥船自身所设置的泥舱，或直接卸入舷旁的泥驳，或经过输泥管输送上岸，从而达到疏浚的目的。 水力式挖泥船主要分为吸扬、绞吸、耙吸和喷射四种。 （三）气动式挖泥船 气动式挖泥船，主要是利用空气形成的压力差，将水下土层已被松动的泥沙和水的混合体，经过管道的吸入、提升和排出来达到疏浚目的。主要有气动泵挖泥船和空气提升挖泥船两类。 现代挖泥船发展很快，一是向大型化、专业化发展，如国际上30000m3大舱容，挖深120米以上大挖深耙吸船，大功率绞吸挖泥船等。二是向多类型、多样化发展，如近来民营建造及改造的抓斗、绞吸、吸砂船等。 现介绍的挖泥船三大类二十余种，见表2－3－1。 二、挖泥船主要技术性能 （一）自航耙吸挖泥船主要技术性能 目前，国内耙吸挖泥船主要有舱容500m3、800 m3、1500 m3、2300 m3、4500 m3、5000 m3、6500 m3及其改进型9000 m3和12000 m3等船型，舱容为500m3～6500 m3的耙吸挖泥船主要技术性能见表2－3－2。 早在上世纪90年代中期，国际上就已经有了10000 m3以上中大型耙吸挖泥船。国际上12000m3以上的中、大型耙吸挖泥船主要技术性能见表2－3－3。 （二）自航链斗挖泥船 链斗 普通链斗挖泥船 非自航 高架链斗挖泥船 自航装舱抓斗挖泥船 机械式 抓斗 非自航抓斗挖泥船 铲斗挖泥船（正铲） 挖 铲斗 反铲挖泥船 泥 吸扬挖泥船 吸扬 喷射泵吸扬挖泥船 船 吸盘挖泥船 自航绞吸挖泥船 水力式 绞吸 绞吸挖泥船 斗轮挖泥船 刀轮挖泥船 装舱（开底）耙吸挖泥船 耙吸（自航） 装舱开体耙吸挖泥船 有边抛功能的耙吸挖泥船 喷水挖泥船 气动泵挖泥船 气动式 空气提升挖泥船 三、疏浚工程配套船舶及辅助船舶 疏浚工程配套及辅助船舶主要包括：吹泥船、接力泵船、拖轮、泥驳、住宿船、锚艇、机艇、供油船、供应船、铁方驳、修理船、冲砂船、钢耙船、交通船等。 ⒈ 吹泥船：目前国内有25 m3/h、60 m3/h、80 m3/h、150 m3/h、800 m3/h、1000 m3/h 等型号吹泥船。 ⒉ 接力泵站：是在岸上设有接力泵，用于接运挖泥船或吹泥船排送泥浆的设施。 ⒊ 拖轮：施工拖轮功率在720 kw以内10余种功率；常用的中型调遣拖轮功率为795kw～1940kw。 ⒋ 泥驳：分为自航与非自航泥驳，开体与开底泥驳，满底泥驳及开边泥驳。 ⒌ 住宿船：主要有10（个）床位～70（个）床位的住宿船10余种。 ⒍ 锚艇：功率为90kw～680kw的锚艇有10余种。 ⒎ 其他辅助船。 四、排泥管及其附属设备 排泥管是排送泥浆到卸泥地点的管道。是疏浚工程的辅助设备，耙吸、绞吸挖泥船挖出的泥土，通常需要通过排泥管从一个地方（或水下）吹至另一地方（或岸上）。排泥管包括挖泥船吸排泥管、浮管（水上管）、水下管、岸管（陆管）及其管路附件。排泥管通常的为钢质。目前国内外亦有使用塑料排泥管（高密度聚氯乙稀）、橡胶排泥管（聚氨酯）。 （一）排泥管规格 排泥管可按管径、长度、壁厚分为多种规格，根据实际情况可分别确定岸管、浮管、水下管使用排泥管的管径、长度及壁厚。 排泥管（岸管、浮管、水下管）、胶管、浮筒、浮体的主要规格见表2－3－6。 （二）排泥管线组成及配套 排泥管线是由多节排泥管串联而成的、用于输送泥浆的管路。 1. 岸管由管体、复板、法兰组成。 2. 浮