地铁线路设计cad使用标准手册.doc

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地铁线路设计cad使用标准手册

智通地铁线路设计系统使用手册 系统综述 简介 地铁线路设计涉及到大量的运算,靠手工计算,不仅繁琐枯燥,而且容易出错,自从出现了CAD辅助设计软件后,工作效率得到很大的提高,工期得到缩短,降低了设计公司的成本,所以地铁线路辅助设计软件变得非常重要。地铁线路设计基本包括两部分,平面设计和纵断面设计。平面设计中要有缓和曲线生成,里程生成,里程查询,车站生成,断链计算等;纵断面设计有竖曲线的生成,坡度计算等功能。 除了上述的必备功能外,本软件还提供一些扩展功能,比如数据导出,拆迁面积统计,版本管理,在地图中显示线路。 安装运行环境要求 本软件为二次开发软件,客户机器上需要安装AutoCad平台软件;对于线路输出到地图功能,需要安装GoogleEarth软件。 操作方式 设计中分平面图和纵断面图,本软件提供了菜单面板和属性面板,平面图的只能使用平面设计的菜单面板,纵断面图使用纵断面的菜单面板,用户在从菜单面板中执行命令,从右侧的属性面板中修改线路的参数。通过属性面板上的按钮可以方便的在平面图和纵断面图之间进行方便的切换。 平面设计的菜单面板和属性面板 纵断面设计的菜单面板和属性面板 平面图设计 设置和刷新 参数设置 属性面板 用户可能关闭了右侧的平面线路属性面板,此命令可以显示右侧面板。 刷新 在设计过程中,会发生数据和当前图形不一致的情况,点此命令对当前线路图形进行刷新。 线路设计 新增交点 新增交点在线路的尾部增加,而插入交点则是在已有交点之间进行插入。新增交点后,可以在右侧的属性面板中对该交点信息进行修改。 插入交点 插入交点则是在已有交点之间进行插入。插入交点后,可以在右侧的属性面板中对该交点信息进行修改。 移动交点 可以对选中的交点进行移动,移动后线路会自动更新。 删除交点 执行删除交点,鼠标点击交点处位置,就可以进行交点删除。 增加直线 增加一夹直线,会提示用户删除某一交点,然后指定两个新交点,这样就增加了一个新的夹直线。 删除直线 选取前后两个交点,可以删除一个夹直线,即删除相邻的两个交点,自动生成一个交点 位移法建二线 当右线完成后,可以通过此命令来创建左线,在界面中可以修改各段的线间距。 新建方案线 默认的线路为主线,用户还可以运行此命令新建方案线,在右侧面板线路类型中会增加相应的方案线。 删除线路 对当前的线路进行删除,注意:面板中的线路类型和线路位置标示了当前的线路。 设计工具 反向曲线 在两个平行的夹直线之间设计反向曲线,反向曲线的夹直线长度默认为20米,在设计过程中用户可以修改。 同心圆 先选取一基准交点,然后选取对面线路的交点,输入线间距加宽值,既可以设计同心圆。 直线段方位角 选取直线上某一点,进行方位角标注。 全线方位角 对当前线路,进行方位角标注;如果全线方位角已存在,运行此命令会删除全线方位角。 全线坐标网 对当前线路,进行坐标网标注;如果坐标网已存在,运行此命令会删除坐标网。 全程多义线 正常的线路是由多个直线段和曲线段组合而成,运行此命令式为了生成一个整体的多义线线路;如果全程多义线已存在,运行此命令会删除全程多义线。 里程查询 根据输入点,得到输入点的里程和坐标。 里程定位 根据里程值,定位到相应的点。 坐标查询 根据里程值,得到相应的坐标点。 里程坐标标注 根据输入点,对该点的坐标进行标注。 调整线间距 调整线路中夹直线之间的距离,同时使这两条直线变平行。 喇叭口设计 喇叭口设计分规则喇叭口和不规则喇叭口,如果喇叭后两端的夹直线平行就是规则喇叭口,反之,为不规则喇叭口。在夹直线的编辑框内输入合适的夹直线值,点击计算,观察计算结果,然后点击确定。 高程提取 当左线右线设计完成后,可以进行高程提取的命令,提取的高程将被应用到纵断面的地面线上。 用户要根据高程文字是否是外部参照,设置相应的选项 根据不同类型的测绘图纸,高程数量来源有三种: 高程点:高程在高程点的Z坐标中 高程文字:高程为文字的显示值 块参照插入点:高程信息是一个块参照,这里取插入点的Z坐标 高程信息所在图层:用户可以通过选择图面上的高程文字得到层名。 注意备注中的信息,对可能出现的错误给予提示。 平面设计检查 对线路不合理的参数进行检查,给予提示。 车站 新建车站 在双线创建好后,可以创建车站。输入里程、车站的名称和类型等信息,对于创建后的车站,双击可以进行编辑。 移动车站 选取车站,根据提示,指定车站新的中心点(在右线上)。 删除车站 选取组成车站的任意图元,进行删除。 车站数据 对当前线路的所有车站进行管理,可以对车站进行增加、修改、删除、导入和导出。 配线 新建单渡线 先选取渡线的起点,然后选取渡线的终点,渡线的终点落在有效的线路上(包括停车线和折返线),单渡线可以连接在左线右线之间,也可以连接在正线、停车线和折返线之间。 新

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