接触网系统安装标准手册.doc

接触网系统安装手册 武汉-广州客运专线项目  Page 1 综 述 4 2 接触网一般性描述 5 2.1 武汉-广州客运专线接触网 2.1.1 接触网 5 2.1.2 关节和锚段 7 2.1.3 支撑结构 8 2.1.4 活动下锚（张力自动补偿） 10 2.1.5 中心锚结 11 2.1.6 吊弦 11 2.1.7 电连接线 11 2.1.8 绝缘子 12 2.1.9 轻型分段绝缘器 12 2.1.10 岔区/架空线岔 13 2.1.11 公差 13 2.1.12 动态验收标准 16 2.2 系统图 19 3 安 全 20 3.1 一般安全须知 20 3.2 接触网带电工作须知 22 3.3 高空作业注意事项 23 3.4 在既有线施工注意事项 24 3.5 断线抢修注意事项 24 4 接触网安装 25 4.1 安装工序 25 4.2 零部件的准备（腕臂与吊弦） 28 4.2.1 测量和计算 28 4.2.1.1 腕臂、吊弦计算的输入数据 28 4.2.1.2 腕臂计算 32 4.2.1.3 吊弦计算 35 4.2.1.4 腕臂预配 38 4.3 专用工具 45 附件一：接触网图纸 附件二：各部件安装手册 接触网总揽图 腕臂与定位装置 整体吊弦 接触线电连接线夹 承力索电连接线夹 接触线终端锚固线夹 承力索终端锚固线夹 中心锚结装置 中心锚结装置 下锚补偿装置 弹性吊索装置 200Km/h及以上分段绝缘器 高速线岔装置（200km以上） 附件三：专用工具 压接工具02 压接工具06 电动液压工具 弹吊紧线器 导线扭面器 吊弦工作台 激光导线测量仪 综 述 ′ 目 的 本文件的目的是向施工单位推荐保富铁路公司设计文件中的架空接触网设备的安装方法。它仅针对保富铁路公司武汉-广州客运专线项目所供应的设备。 本文件由保富铁路公司提交，文中重点描述了正线接触网链型悬挂的安装方法和对施工人员的要求。 由于篇幅有限，文中只介绍了高速铁路接触网施工中的特殊情况，与传统的接触网安装方法有一定的差异。 范 围 本文件分为四个部分: 接触网一般性介绍 安全须知 主设备安装手册 专用工具手册 接触网一般性描述 2．1． 武汉-广州客运专线接触网 武汉-广州复线客运专线电气化工程北起武汉，南至广州。本项目的电气化工程的主要特点： 腕臂采用铝合金部件 全线采用低弹性、大张力接触网. 采纳上述系统是为了简化安装程序、降低接触网的总体投资。它将满足所有的机械和电气性能要求。从受电弓受流的角度看，它完全可以实现机车最有效的运行。 该接触网系统可以满足武广客专高速运行的技术规范，正常运行速度300 km/h, 试运行最高速度350 km/h。 为了保证列车在高速运行状态下的乘客乘车质量，最基本的要求是采用适合高速运行的受电弓，其基本定值（即：受电弓抬高压力）与接触网相吻合。 武汉-广州电气化系统将采用中外设备相结合的方式。 接触网 本工程的接触网系统包括接触线、承力索和弹性吊弦。接触线的张力为30 kN, 承力索的张力为21 kN，弹性吊弦的张力为3.