武汉交通技术介绍.pptVIP

如何缓解武汉市交通压力;一、武汉交通整体概述;;二、陆路运输现状 ;（二）铁路 武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一，位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路交汇处。它是32条铁路运输线的集结点，年货运量近6000万吨，客运量达2900多万人次。京广铁路穿城而过，另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建。武昌火车站、汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽。武昌南编组站、江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武汉货运枢纽。武汉市还有全国18个铁路局（集团）之一的武汉铁路局。 为了提升武汉作为全国重要铁路枢纽和客运中心的地位，武汉市国土资源和规划局规划到2020年，要形成一个以武汉为中心的特大型铁路枢纽格局。这是一个以京广客运专线、沪汉蓉快速客运通道、武九客运专线以及既有的京广线、武九线和武康线为骨架的铁路运输网络。此外，还要开通武汉至孝感、黄石、黄冈、咸宁、天门、潜江等周边城市的城际铁路。 在未来十年里要争取将武汉建设成为中国铁路四大枢纽之一、铁路六大客运中心之一、中国铁路四大机车客车检修基地之一。使武汉成为国内惟一拥有三大客运车站、两座跨长江铁路大通道和亚洲最大编组站（武汉北编组站）的特大城市。 ;三、水路运输现状及蓝图;三、武汉市交通现状及问题;四、武汉市交通存在的问题;四、武汉市交通存在的问题;武汉经济发展迅速，人口众多，经济必将越来越繁荣，如果将来私人小汽车泛滥，道路将更加不堪重负，交通几乎会陷于瘫痪，而武汉的轨道交通非常不完善，现有的轻轨几乎没有一点有效缓解交通压力，所以为了长远打算，我认为武汉应同时将轨道交通的发展作为交通规划中的一个重点。轨道交通具有运量大、速度大、安全可靠、和其他交通干扰少等特点，因此在城市中主要负担中、远距离的运输任务，特别是像武汉这样市区日益扩大，不断开发的现代化大城市显得十分必要 。 城市规划的最终目的就是让人们的生活越来越好，城市变得越来越漂亮，便捷、方便，而达到那个完美的理想状态下的城市是需要一段时间的，我们相信在不久的将来，我们不会再???了交通的拥堵，不会为了街道积水而怨声载道，武汉一定会变成一个让人流连忘返的令人陶醉的魅力的大城市！我们祝愿武汉明天更美好！