单线单翻折返式C型翻车机订货技术规格书.DOCVIP

宜昌紫云地方铁路姚家港车站装卸车系统工程 单线单翻折返式C型翻车机 订货技术规格书 编 制 专 业： 工 艺： 电 气： 控 制： 检 查： 所 检： 所主任工程师 或所 (分院)长： 项目总设计师： 审 定： 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 2016年12月 本技术规格书适用于以下设备及安装： 序号 设备名称 设备位置号 设备安装位置 1 单线单翻折返式C型翻车机 2 设备安装、调试 1、总则 1.1 本文件适用于宜昌紫云地方铁路姚家港车站装卸车系统工程翻车机，它提出了该设备的功能设计、制造、结构、性能、安装和调试等方面的技术要求。 1.2 本技术规格书所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地详述有关标准和规范的条文，卖方须按本技术规格书和相关相关标准、规程、规范等提供高质量的功能齐全的优质产品及其相应服务。对国家有关安全、健康、环保等强制性标准，必须满足其要求。 1.3 卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的高质量产品。要求设备是成熟可靠、技术先进、安全经济的设备产品，且已有相同规格的合同设备制造、运行的成功经验，而不是试制品。 1.4 如卖方对本招标技术规格书提出异议，不管多么微小，都将在投标书异议表中清楚地表示。如卖方没有对招标技术规格书提出异议，则可认为卖方完全接受和同意招标技术规格书的要求。 1.5 卖方执行本规格书所列要求、标准。本规格书中未提及的内容均满足或优于本规格书所列的国家标准、行业标准和有关国际标准。本规格书所使用的标准，如遇到与卖方所执行的标准不一致时，按较高的标准执行。卖方在设备设计、制造、结构、性能、安装和调试等方面所涉及的各项规程、规范和标准遵循现行最新标准的版本。 1.6 卖方所提供的设计、设备和相关文件应使用国际单位制(SI)，技术规格书采用中文版本。 1.7 卖方提交的文件和资料，包括与项目有关事宜联系的所有来往函电，以及技术服务、技术培训时所使用的工作语言均应使用中文。 1.8 在签订订货合同之后，买方有权对本订货技术文件提出补充要求和修改，卖方应允诺予以配合，具体项目和条件由双方商定。 1.9 设备采用的专利及涉及到的全部费用均被认为已包含在合同报价中，卖方保证买方不承担有关专利技术的一切责任，且设备合同价不变。 1.10 卖方对整套设备及配套辅助系统负有全责，包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得买方认可。 1.11质量保证期:见商务招标文件。 2、工程概况 2.1 概述 铁路装卸车系统的设计范围为：从翻车机煤坑开始，至1#转载点机头溜槽为止的全部生产设施，以及辅助生产设施的全部土建、机械设备、电气配电、照明、通风除尘、消防、环保、安全、卫生、防雷、起重、检修、控制保护、工业电视系统、计算机管理系统、通讯、有线电视等的设计等工作。 2.2 厂址条件 本项目位于湖北省枝江市董市镇姚家港，长江芦家河水道左岸，紫云铁路姚家港站内。 2.3 气象条件 本项目位于枝江市董市镇，长江中游北岸。枝江市属北亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨水丰富，盛夏炎热，秋季干燥，冬季温和，无霜期长，四季分明。年平均气温16.6℃，极端最高气温41.4°C，极端最低气温-9.8℃，历年年平均降雨量1087.3mm，年最小降水量634.9mm，最多年降雨量1803.8mm，年平均降水日数为173.3天，累积年平均相对湿度较高，达到78%。年平均雾日23.3d，平均降雪日6.6d。该地区常年主导风向为EEN风、频率14％，其次为WN风，年平均风速为0.8～1.2m/s，历年最大风速20m/s。 2.4 地震烈度 设计基本地震加速度值为0.05g，对应本工程场地地震设防烈度为6度。 2.5 供电条件 供电电源：380V，频率50Hz。 2.6 物料性质 一般粒度＜150mm，松散比重约0.85t/m3。 2.7 设备工作条件 按年工作日360天，采用三班作业，每班8h（间断运行）。翻车机本体、除尘系统位于翻车机房内，有煤尘等具有爆炸性；重车调车机为露天布置，设备投标方需考虑设备在该地区环境下的正常运行。 2.8 设计与运行要求 布置形式：折返式式单线单翻 翻车机型式：C型 使用车型C60~C70 翻卸周期：120s 小时翻卸次数：25~30次 小时组最大翻卸能力：2000t/h 每列车牵引质量：5000t 翻车机及其调车设备为重型工作制，服务年限50年。 3 技术标准和规范 翻车机的设计、制造、包装、运输、储存、试验、安装、验收、调试应采用符合国家相关最新的制造标准(规范)、进口设备所在国相关制造标准以及相关国际标准。有关劳动安全、工业卫生、环保、