列车调度员的工作分析知识讲稿.pptVIP

列车调度员工作分析 及列车调度的指挥系统 2018-3-25 1 基本结构 铁路运输调度工作，实行分级管理，集中统一指挥的原则。铁道部设调度处，铁路局设调度科，铁路分局设调度所，编组、区段站设调度（改编作业量大的编组站设调度室） 铁路运输调度系统的组织结构 铁路局调度指挥中心调度组织系统 调度员的工作职责 主调度员 列车调度员为主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。 负责组织和完成列车在车站到开、会让、通过等行车作业，正确合理地使用车站正线、到发线、调车线，实现日班计划。根据需要，指派助理调度员通过分散自律调度集中系统正确操纵所辖区段内各车站信号、联锁、闭塞设备，向助理调度员下达中间站摘挂计划；指挥综合维修调度员及时、正确的发布调度命令。 责与计划、机调、客调等工种联系，及时、正确的在运行图上标注图表信息。 检查确认综合维修调度员编写的调度命令,通过运输调度指挥管理信息系统或调度电话向车站发布调度命令；通过无线传送系统直接向机车司机发布传送调度命令。 已安装无线调度电话（GSM－R系统）且运用条件成熟的分散自律调度集中系统调度区段，负责使用无线调度电话（GSM－R系统）向车站、列车司机发布口头指示。 助理调度员的职责 在列车调度员的领导下，根据列车调度员下达的列车运行计划，随时监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况。必要时直接操纵车站信号、联锁、闭塞设备。 主动与列车调度员联系，优化作业组织。 中心控制模式下，负责担任作业量较小车站的调车领导人，根据日班计划、列车编组、车站现在车、装卸车进度等信息，及时编制调车作业计划，及时确认、修改列车编组顺序表、车站站存车等信息。 通过无线传送系统向调车人员和机车乘务员传送调车作业计划。 负责向车站下达列车摘挂计划。 使用列车无线调度电话或GSM－R向车站、列车司机、调车机司机发布指示、有关行车凭证。 2018-3-25 8 列车调度员岗位说明书 2018-3-25 10 2018-3-25 11 列车调度指挥系统 我国采用的列车调度指挥系统（Train operation Dispatching Command System，简称TDCS）是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统，TDCS由铁道部、铁路局TDCS中心局域网及车站基层网组成，是一个覆盖全路的现代化铁路运输调度指挥和控制系统。TDCS利用信息技术、网络技术、控制技术等现代科学技术手段取代了传统落后的行车指挥手段，采用并结合了先进的通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体技术等现代信息技术，在保证网络安全的前提下，与相关系统紧密结合、互联互通、信息共享，实现了铁路运输组织的科学化、现代化，增加运能，提高效率，减轻了调度人员的劳动强度，改善了调度指挥的工作环境。 调度命令的管理 调度命令的传递 电子调度 调度员通过铁路综合数字移动无线通信系统，向列车司机发出调度命令对行车、调度和事故进行指挥控制，是实施铁路运输管理的重要手段。 调度命令的通信过程为：TDCS通过车次号信息建立运行区段机车号对应的IP地址档案，列车离开本区段时将档案删除。调度员和车站值班员可在终端上编辑调度命令（系统根据车次号自动将相应的机车号填入），当按下调度命令发送键，TDCS根据调度命令中的机车号查找对应的IP地址并将调度命令发送。司机可通过操作显示终端接收并处理调度命令。 人工调度 该系统主要由行车调度员通过电话给车站值班员直接发布指令，以路票作为行车凭证，因此称为电话闭塞法 CTC ：Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统。 　　调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 　　青藏铁路西哈段是中国铁路历史上第一条分散自律调度集中系统。 　　CTC基本功能： 　　 列车运行实时显示及区段透明 　　 车次号追踪及早晚点显示 　　 列车到发点自动采集及实际运行图自动描绘 　　 行车计划自动调整与下达 　　 调度命令与阶段计划下达 　　 列车速报、甩挂车作业及站存车信息 　　 临台间信息交换及分界口信息显示 　　 车站行车日志自动生成 　　 车站站间透明及语音提示 　　 列车作业和调车作业实现分散自律控制 　　 信号设备集中自动控制 　　 列车进路按计划自动排路 　　 中间站调车作业纳入 　　 无线列车进路预告 　　 无线调度命令/行车凭证发送 　　 进路智能冲突检测 　　 站细数据库纳入集中控制