演讲稿-船员.pptVIP

新年寄语 尊敬的领导，亲爱的学弟们，你们好。在新的一年里，首先祝你们身体健康，工作顺利，阖家幸福！ 自我介绍 我叫李宝刚，07年毕业于船员学院，现任四轨，在海丰就职的近三年时间里，曾在海丰名古屋，海丰天津，海丰釜山上工作过。 公司简介 我们公司始建于1991年，从开始92年的第一艘海丰联发轮发展到现在拥有18艘船的国际化大公司。 众多航线及网络覆盖中国、日本、韩国和东南亚地区，是中国最大的民营集装箱运输企业，在全国集装箱运输行业排名第3位，全球集装箱运输企业排名第33位。 小结 很荣幸今天能于在坐的各位分享我工作中的体会，在此我希望即将步入工作岗位的师弟们，能发挥你们120%的激情去投入到我们的工作当中，为我们海丰的美好明天做出应有的贡献，为我们海丰的辉煌而共同努力。 结束语 谢谢大家，我的演讲完毕。祝愿大家工作顺利，一帆风顺。 * 演 讲 稿 ------ 李宝刚 08年金融危机席卷全球，航运事业遭受重创，但我们公司凭借雄厚的实力和全体员工的共同努力挺过这一难关。然而在金融危机慢慢复苏的今天，仍然需要我们为了海丰的明天共同努力。这需要我们每一位海员都能具有： 一、宽广的胸怀 二、坚韧不拨的毅力 三、活泼开朗的性格 四、吃苦耐劳的精神五、精湛的业务能力。 从学校毕业到踏入工作岗位，这是人生的一个转折点，工作经历和学习生活却是截然不同的。刚毕业的大学生应该认清自己，调整好自己的心态。从踏上名古屋轮的那天起就决定了我学生生涯的结束，刚实习的三个月里我学习到了服从和遵守：船上工作的性质决定了这一点，刚毕业的学生性格或者脾气还适用不了船上那种绝对服从的意识，但是这是我们必须做到的。船上工作的每一个细节都决定了我们船舶的安全，比如说公约规定港内不能排生活污水和打压载水。假如我们刚毕业学生不遵守公约，不服从领导安排，随意排放污水 随意打排压载水那么就有可能给我们船舶带来滞留和巨额罚款的损失。因此我们刚上船的学生要决对的服从，这是每个船员必备的素质，也就是做好一个船员的标准！ 实习结束的一段时间内我跟老船员们学会了如何工作： 首先在你什么不会的情况下要学会看,如同下棋一样要清楚下一步怎么走，工作也是一样的道理。比如老船员在工作时一般都会把工具准备齐全，这就需要你自己观察什么工具对应什么地方了。在老船员拆完一个地方准备拆下一个地方的时候，你主动把工具递过去，拆装时用马克笔做的记号、螺栓的上紧方法等等，要知道为什么这么做。总之他们工作的每一个细节我们都必须注意，只要我们学会这些也就具有独立动手操作的能力，这些是我们学生机工和水手必会的. 下一步是我们实习的正式开始，真正做到理论与实践的结合，即需要熟练掌握三轮管或三副涉及的业务。这些就重点表现在，平时他们工作时，我们多看多做，不明白的要多问。学校的知识只是基础，关键还在于船上。如果你在校学习再好，在船上动手能力差，怕吃苦，最后一样成为不了一个优秀的船员，若是上船以后工作积极，能吃苦耐劳，积极努力，一份耕耘一份收获，一定会成为一名合格的船员！ 我们在船上要敢于动手但确不能蛮干，在完全没有确切把握的情况下先问下老船员。对于船上工作来说经验是很重要的，在船上不要轻视任何人，他们每个人都有我们值得去学习的地方。没有学历并不代表没有经验，他们干的船多了经验丰富，很多东西都是我们学习的榜样，以前有个老轨曾和我说过一个好的机工长可以赶上一个二管轮，也许你让他说一些理论的东西他不会说，但是你让他修理什么机器，给机器找出毛病却决对没问题，这是为什么呢？因为好的机工长干的船多了，经验丰富，见多识广。我说这个的目的就是奉劝在坐的师弟们，不要因为你们以后会是船长或者轮机长而看不起别人，要学会不耻下问。 *