制动鼓的检修.PPTVIP

汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 制动鼓的检修 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 建议学时： 1 学时 * * 任务描述 本次任务需要学生能够正确检修制动鼓。 * * 学习目标 通过本任务学习，应能： 规范地检修制动鼓。 * * 任务实施 1．外观的检查 用直观法检查制动鼓是否出现裂纹，鼓内表面有无烧损、刮痕和凹陷，如果有则需要进行镗削加工修复或更换； 制动鼓的检修 * * 任务实施 2．制动鼓内表面直径的检查 用游标卡尺或专用仪器检查制动鼓内径尺寸为 20Omm，磨损极限为201mm。 3．制动鼓内表面圆度误差的检查 用仪器测量制动鼓摩擦表面径向圆动量0.05mm，超过极限应更换新件。 * * 任务实施 4．鼓蹄接触面积的检查 将制动鼓、制动蹄摩擦衬片表面打磨干净，然后将制动蹄摩擦衬片靠在制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60%； 5．轮毂轴承与轴承座配合的检查 轮毂轴承与轴承座应保持过盈配合，不得有松动。 * * 检修制动鼓。 学习小结 一、选择题 1.制动鼓内表面直径的检查 ：用游标卡尺或专用仪器检查制动鼓内径尺寸为( )，磨损极限为( ) 。 　　A、199mm 　　B、200mm 　　C、201mm 　　D、202mm 　 ２.制动鼓内表面圆度误差的检查 ：用仪器测量制动鼓摩擦表面径向圆动量　 ，超过极限应更换新件。 　　　A、0.04mm 　B、 0.45mm 　C、 0.05mm 　D、 0.55mm　 二、判断题 1.鼓蹄接触面积的检查：将制动鼓、制动蹄摩擦衬片表面打磨干净，然后将制动蹄摩擦衬片靠在制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60%（ ）。 * 课堂练习 一、选择题 1.制动鼓内表面直径的检查 ：用游标卡尺或专用仪器检查制动鼓内径尺寸为( B )，磨损极限为( C ) 。 　　A、199mm 　　B、200mm 　　C、201mm 　　D、202mm 　 ２.制动鼓内表面圆度误差的检查 ：用仪器测量制动鼓摩擦表面径向圆动量　C ，超过极限应更换新件。 　　　A、0.04mm 　B、 0.45mm 　C、 0.05mm 　D、 0.55mm　 二、判断题 1.鼓蹄接触面积的检查：将制动鼓、制动蹄摩擦衬片表面打磨干净，然后将制动蹄摩擦衬片靠在制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60%（ √ ）。 * 课堂练习 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）