圆梁山隧道岩溶管道群涌水处理技术摘要文章介绍了圆梁山隧道出口.DOCVIP

圆梁山隧道岩溶管道群涌水处理技术摘? 要? 文章介绍了圆梁山隧道出口工区DK361+764处岩溶管道大规模涌水、突泥的过程，揭示了石灰岩地区背斜构造中岩溶的发育特点及其对隧道施工的危害，阐述了该岩溶的治理措施及施工过程，取得的经验可供今后处理同类岩溶问题时借鉴。 ??? 关键词? 圆梁山隧道? 岩溶隧道? 涌水治理? 施工方法 ??? 中图分类号：U457+．2??? 文献标识码：A ??? 1? 工程概况 ??? 新建铁路渝怀线圆梁山隧道地处渝、鄂、黔三省市毗连地区，全长11 070 m(DK351+465—DK362??? +535)。该隧道穿越乌江水系与沅江水系的分水岭——武陵山脉。该地区主要发育有毛坝向斜和桐麻岭背斜及其伴生或次生断裂等构造，工程地质条件异常复杂，主要工程地质问题有岩溶涌突水、高水位引起的高水压、高地应力等。 隧道出口DK360十675-DK362+530段属桐麻 岭背斜东翼(图1)，岩性以结晶白云岩、白云质灰岩、灰岩为主。由于受多期构造演化的强烈影响，顺层裂隙和横向裂隙强烈发育，加之该地区位于地下水水平循环带和垂直循环带，因此岩溶非常发育，并通过岩溶管道与地表相通。 ??? 施工前期采用TSP202超前地质预报系统在DK361+940处又才正洞DK361+790—+740段进行探测，在DK361+764附近未发现地质异常现象，超前平导在该对应里程处也顺利通过。 ??? 2? 涌水、突泥过程 ??? 2001年7月14日13点22分，出口平导开挖至PDK361+566处、正洞开挖至DK361+764处时，正洞掌子面爆破后，线路右侧边墙及底部遇溶洞并突发大规模涌水、突泥，最大瞬时流量达54 m3／s，水位高达3m，大规模涌水持续28min，涌水量近80000m3，致使洞底淤积泥沙0．7—2．5m，整个掌子面被泥沙覆盖。26日，当清理洞内泥沙至掌子面时，该岩溶再次发生涌水、突泥，水压为0．5—1．0 MPa，持续75 min，涌水量约160000m’，洞底再次淤积泥砂(厚0．4m)。之后，该溶洞涌水量随洞外雨量变化而变化，为150 —4 600m3／h，当涌水量超过1 600m3／h时，正洞停工。 ??? 3? 岩溶管道形态分析 ??? 岩溶洞穴发育于寒武系耿家店组(正，g)中下部重结晶白云岩、灰质白云岩夹薄层状泥质白云岩、泥页岩地层中，岩层产状为N21oE／43o SE。在DK361+764—+758地段，顺层发育两条溶蚀大裂隙，均充填灰色、黄色淤泥，偶夹白云岩、灰岩碎块。大规模涌水、突泥后，充填物被冲刷带走，岩层坍塌形成约为5．4mX3．4mXl0．0 m的顺层倾斜坍塌型洞穴。 ???? 为进一步了解该处岩溶发育情况，采用SIB2000探地雷达系统对DK361+730～+830段，特别是DK361+764附近隧道顶部及底部岩溶发育情况进行了探测，查明其空间形态、发育深度、填充物成分以及与其它岩溶管道的关系。探测结果如下： ???? (a)隧道右侧已揭露溶洞处(DK361+755)底板右侧靠近边墙部位3—4 m深处存在向出口方向断续延伸的岩溶管道，管道直径为20-30。 ??? (b)隧道在DK361十730-DK361+830段底板的左侧部分存在裂隙岩溶发育带，距隧道底板的埋深约2—4m，围岩破碎，含水量大，反射强烈。 ??? (c)在正洞隧道底板(DK361+750—DK361+760段)轨道中心处垂向剖面显示出距隧道底板约15 m深处存在较强烈雷达波反射异常区，可能为岩溶空洞。 ??? (d)两侧边墙除已揭露岩溶之外，各个剖面均未见较大规模异常区。 ???? 4? 溶洞处理方案及施工方法 ??? 处理原则：以堵为主，适量排放。DK361+710—+790段按溶洞段处理，二次衬砌采用抗水压衬砌。 ??? 4．1? 溶腔处理 ??? 对溶腔回填混凝土，1*、2*溶管压浆回填。封堵范围不小于一倍洞径。具体方法如下： ??? (1)1#、2#溶管口采用临时挡水措施，并架设钢管将水临时引排，钢管端部伸人1#、2#溶管不小于5 m，钢管尾部安设阀门(图4)。实际施工时，为保证施工安全，铺设了4根钢管。2根手89钢管作为泵送混凝土输送管；另外2根吵159钢管，前期作为泄水管，后期兼作注浆管。 ??? (2)清除洞内填充物及溶壁附着物，扩挖洞穴底部2-3m深，清除底部虚碴，并铺设钢轨(43 kg／m，间距0．4m)，且钢轨两端置于完整基岩上的长度不小于1 m。 ??? (3)溶壁施做φ,42(长3．5m)钢花管，间距1．5m，梅花型布置，管外露1．5 m，并通过钢花管向岩体注浆，以封堵、充填洞穴裂隙。实际施工时，由于溶壁基岩完整、致密，除个别地方外，绝大部分未注进浆液。 ??? (4)浇注C15混凝土回填岩溶洞穴，