[工学]汽车电器与电子控制实训教案.docVIP

西京学院汽车技术中心实训教案首页 实训课程：汽车电器与电子控制实训 课序： 1 日期： 指导老师： 李凡彬 实训名称：蓄电池的解体、检测 通过对起动蓄电池的解体、检测、装复，进一步掌握蓄电池的构造，以及解体、装复的方法和步骤；初步了解检测的方法、标准及其工具的使用 重点、难点： 蓄电池的检测及其工具的使用。 实训器材、设备： 起动蓄电池、电热铲（或电烙铁）、钢锯（或手摇钻）、夹钳、铁钩、放电设备、装电解液的容器、自来水、测尺、铅锑合金、10％苏打溶液、手工具等。 五、注意事项： 1.倾倒电解液时必须注意安全 清洗各部件时，要用流动的自来水 电池的各部件要分别摆放，不要混淆搞错 各部件要妥善保管，要完整无损 准备工作 1按器材划分若干小组，选出小组长，准备好实习报告。 蓄电池放电，按10h或20h放电率放1.7V或1.5V。 将电解液倒入专用容器中。 用钢锯（联条不再用）或手摇钻（联条继续用）将联条与极桩分离。 用电热铲或电烙铁将封口填料溶化，并清除干净。 将电池壳体夹牢在专用夹板上，用特制的极板夹钳或铁钩提出单格极板组。 熔化极桩与池盖问的密封衬套，并取下池盖。 将隔板从两侧向中间依次抽出，分离正负极板组用自来水不断冲洗所有部件至清洁为止，外壳应洗刷干净并擦干。极 检测 1检验外壳的裂纹或微孔检查极板、隔板、联条、极桩的尺寸和故障情况，并作好记录 2拨开极板，将隔板插入正负极板之间。穿插时应从极板中间开始，依次向两侧延伸，如隔板有沟槽，则将有沟槽的一侧对向正极板。 极板组逐一放入单格电池内，且松紧度要适当，并注意正极桩的位置，正极桩应放在外壳有厂牌的一侧。 在单格电池的极板组上部放置防护片，套上池盖。 浇注封口胶，做好联条的焊接和极桩的标记工作。正极桩上刻上，涂上红色，负极桩上刻上，不涂颜色。 加深对汽车用硅整流发电机构造及工作原理的理解；熟悉硅整流发电机拆装操作顺序能独立进行全部拆装工作；养成文明生产的习惯，遵守安全操作规程和实习纪律。熟悉硅整流发电机拆装操作顺序能独立进行全部拆装工作汽车用硅整流发电机4～5开口扳手、梅花扳手、螺丝刀、尖嘴钳等手工具件盆、洗件油、毛刷、清洁的棉纱、00”号砂布、粉笔等； 1～3号复合钙钠基润滑脂。拆装过程中不得丢失、损坏和漏装零部件拆装中有问题应及时向指导教师报告拆装完后，应清洗、收理好所有工具实验电路连接完注意测量时仪表读数应准确；各项测量进行时，应随时将数据按实验报告内容逐一记录，便于报告的填写。 实训课程：汽车电器与电子控制实训课序： 4 日期： 指导老师： 实训名称：磁脉冲分电器拆装与维护 实训目的、要求：