机械设计模拟试题(专升本).docVIP

■ 模拟试题一： 一、选择题（20分）1、带传动的主要失效形式之一是带的____。 A)弹性滑动 B）松弛 C）颤动 D）疲劳破坏。 答：D2、工作时承受弯矩并传递扭矩的轴是____。A）转动心轴 B）转轴 C）固定心轴 D）传动轴。 答：B3、一批相同型号的滚动轴承，当其当量动载荷等于额定动载荷时，其中有____的轴承寿命可达106转？A）90％ B）10％ C）20％ D）100％ 答：A4、联接中常用什么牙型的螺纹？A）矩形 B）三角形 C）梯形 D）锯齿型 答：B5、设计非液体摩擦滑动轴承时验算的目的是____。A)过渡磨损 B）过热产生胶合 C）产生塑性变形 B）发生疲劳点蚀 答：B6、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是____。A）齿面点蚀 B）齿面磨损 C）齿面胶合 D）齿面塑性变形 答：C 7、那一个确定蜗杆传动比的公式是错误的？ A）i= B)i= C)i= D) i= 答：C 8、V带以其____为其公称长度。 A) 内周长度 B）外周长度 C）节线长度 D）计算长度。 答：C 9、用来把两轴连接在一起，及其运转时两轴不能接合与分离，只有在机器停车并将连接拆开后，两轴才能接合与分离的装置叫做____。 A）联轴器 B）离合器 C）制动器 D）减速器 答：A 10、设计键连接时，键的截面尺寸通常根据____按标准选择。A）转递转矩的大小 B）传递功率的大小 C）轮毂的长度 D）轴的直径 答：D 二、简答题（30分）1、齿轮传动疲劳点蚀首先出现在哪里？为什么？ 答：疲劳点蚀首先出现在节线附近靠近齿根处。因为：1 节线附近只有一对齿啮合，接触应力最大。2在节线附近啮合时，两齿面相对滑动速度小，不易形成润滑油膜，摩擦力大。3 两轮齿根部分的切向分速度都较低，润滑油挤入裂纹，使裂纹扩张。 2、以图示说明带传动所受应力有哪些？最大应力出现在哪里？ 答：由紧边和松边拉力产生的拉应力、。 由离心力产生的应力由带弯曲产生的应力、。最大应力产生在由紧边进入小带轮处 3、轴的结构设计主要考虑哪些问题？ 答：1）制造安装要求：轴应便于加工，轴上零件应便于装拆；2）定位固定要求：轴和轴上零件应有正确而可靠的工作位置。4、滑动轴承形成流体动压润滑的条件是什么？ 答：1）相对滑动表面之间必须形成收敛形间隙（通称油楔）；2）要有一定的相对滑动速度，并使润滑油从大口流入，从小口流出；3）间隙间要充满具有一定粘度的润滑油。 5、螺纹连接为什么要防松？ 答：（螺纹联接都具有自锁性，在静载荷和工作温度变化不大时不会自动松脱。）但在冲击、振动和变载荷的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，联接仍有可能松脱。高温的螺纹联接，由于温度变形差异等原因，也有可能发生松脱现象。因此必须考虑防松。 防松的方法有：摩擦防松（如双螺母、弹簧垫圈、锁紧螺母）；机械防松（如开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝）；永久性防松（如冲点铆住、粘接）。 三、计算题1、有一刚性联轴器，其传递最大扭矩T＝1500Nm，采用M16的普通螺栓连接（），材料为35钢（），接合面摩擦系数f=0.15，可靠性系数,试确定需要几个螺栓？（12分） 答：解得 Z=4.78,取 z=62、根据工作条件，拟在某传动轴上安装一对7308AC角接触球轴承，如图所示。已知两个轴承的载荷分别为Fr1=1470N，Fr2=2650N，外加轴向载荷FA=1000Ｎ，转速ｎ=5000r/min，载荷有中等冲击，常温下运转，预期寿命＝2000h， 问轴承是否适用？(fp=1.5 , S=0.7Fr, C=29200N) （14分）。 轴承类型 e Fa/Fr＞e Fa/Fr≤e X Y X Y 角接触球轴承 α=25° 7000AC 0.68 0.41 0.87 1 0 答：解： 因为，所以轴承2被压紧，轴承1被放松 ，。 因为, 所以X1=1，Y1=0 ； X2=0.41，Y2=0.87，取，所以，轴承不适用。 四、受力分析题 （12分）如图所示斜齿轮――蜗杆传动，输出轴4的转向如图所示，要求：（1）为使中间轴上蜗轮2和齿轮3的轴向力相抵，请标出蜗杆1的旋向；（2）试标出图中蜗杆、蜗轮和齿轮的转向；（3）绘出啮合点所受各力的方向。 答：蜗杆1和蜗轮2都为右旋。 五、改错题（12分）指出图示轴系部件中的错误结构，并简单说明错误原因，相同错误按一处计（指出除示例1外的六处即可，轴承采用脂润滑）。 1处键连接处与右端盖密封处的轴之间应设计成阶梯结构； [点击查看答案] 答：答：1处键连接处与右端盖密封处的轴之间应设计成阶梯结构；2处端盖与轴间应有间隙；