长沙加加大商业街使用情况调研报告.doc

长沙加加大步行街使用状况调研报告 概况：加加大街位于韶山南路，总建筑面积5.8万平米，涵盖商业街、高层精品公寓、沿街多层住宅、写字楼等多种形态，充分放大和升华校园经济效应，以铁道学院、林学院十几万名师生为主要服务对象，更满足周边社区休闲、时尚、购物、美食、文化等多元需求，辐射全市，成为代表长沙特色，演绎长沙现代风尚的魅力街区。时代风尚的魅力街区。 地理优势：夹在两个大学（中南大学铁道学院、中南林业科技大学）之间，附近还有家乐福、沃尔玛、旺和等大型购物广场。周边为居民区。 周边配套学校：铁道学院、林学院、铁道附中、青园小学　　综合商场：华银旺和、沃尔玛、步步高、家乐福　银行：中国建设银行、长沙市商业银行、中国银行、长沙市邮政储蓄、交通银行、农业银行、中国光大银行　幼儿园：铁道幼儿园　　医院：长沙市中心医院2、建筑形态：商业街两边建筑以6层为主，底层为商铺，以上为住房，宾馆住房等。在商业街临近韶山南路的入口处，有一栋20多层的高层，对面为一栋三层高的楼，缓解了因高层带来的压抑感。建筑立面颜色丰富活跃。 营业类型：根据现场调研，加加大商业街的店面以服饰为主，辅以餐饮，零售等。在将近120家的店铺中，关门停止营业的店铺就有将近30家，占了总数的四分之一。服饰、零售、餐饮、停业的比例为4:1:1:2。 入驻品牌：上岛咖啡，旺角清粥，德西汉堡，丹比奴，哎呀呀，狼狐轩，丝域养发管等。 5、景观空间 一：垃圾桶 二：座椅 三：树池 四：空间感受比例 加加商业街景观设施良好。拒统计在步行街内,总共有垃圾桶11个。约为每隔20米有一个垃圾桶，人们使用非常方便。 座椅设计也充分满足了人们的需求。座椅形式多样。有依靠树池而设置的单面座椅，和植物花卉结合。有中国式座椅，附桌子围绕的座椅，还有靠背的两面座椅。在约280米的步行街内，有各种形式座椅15处。在步行街中间处，还设置了连廊，亦提供了很好的停留休息空间（如图）。 步行街中间设计多种树池。有1m*1m的小型树池，有直径2米的圆形树池，周边设置座椅。整条街内有不同形式的树池9个。 空间比例为H/D=17：13.路面宽度约为13米，不压抑也不感觉空旷。两边建筑为不同层数的底层。整条商业街为一个弧形，空间围合感强，为来逛街的人提供了一个舒适的半封闭空间。（说明：由于步行街方向为东西向。故即使是正中午时间，步行街内大多空间不能接受阳光照射） 6、交通流线 加加商业街处于青园路和韶山南路之间，步行街内通过景观阻隔，禁止车辆通行。（如图所示）商业街宽13米，中间设置树池，座椅，有效的将进出游客分流。 现状优点： 1、停留休息设施布置较合理舒适。 2、街道格局，中间的转弯恰到好处，使人一下看不到尽头，勾起人们的好奇心。 现状缺点： 缺少人气：商业街的商业气息缺失，异常冷清，多数人只是把它作为一条通道。一名铁道学院学生称加加大街开业后给我们带来的唯一好处就是：通往家乐福的路程少了一半，因为我们再也不用从青园路口那绕个大圈子去家乐福，而是直接从加加大街穿过去。 购物环境不好：店面异常杂乱，商品种类比较少。 卫生环境不好：随处倒垃圾的现象严重。 休息设施损坏现象严重：虽然休息设施比较多，而且布置较为合理，但大多已经遭到损坏，质量太差。 5、入口处特征不明显：商业街主入口只有一块写有加加大商业街标牌，五其它任何标志物，除掉标牌并不能看出是一个商业街。次入口基本无任何标志性，初次来的人还以为只是一条居民区道路。 6、中心广场区过于拥挤：商业街的中心区过于拥挤，没有开阔的场地。顾客只希望很快穿过，减少了顾客停留的时间。 7、设施小品缺乏设计感：商业街中的设施小品有座凳、树池、廊架、儿童游乐设施，虽布局合理，但是缺乏新意，没有设计感。 8、 阳光不充足：由于加加大商业街为南北向布置，所以街区中间几乎见不到阳光，严重影响顾客购物逛街的舒适度。 9、摩托车问题：加加大商业街内部交通混乱，常见到摩托车驶进街区，给行人带来很大不便，隐藏着不安全因素。 加加大商业街经营惨淡的原因： 1、开街策略失败：在商业街开业的时候，几乎看不到任何宣传的东西，也没有任何的开业活动。相比之下，家乐福和天虹购物广场不但媒体宣传，而且平面宣传也相当的到位，开业的时候还举办很多活动，宣传攻势远比加加大街火爆。 2、宣传很不到位。问及商业街不景气的原因，很多业主都表示加加大街的宣传力度不够，除了周边的居民和学生以外，很少有人知道加加大商业街的存在。 3、商业街定位不准!加加大街定位为校园经济效应，以铁道学院、林学院十几万名师生为主要服务对象，但所卖商品和学生关系不大，档次也太低，和路边地摊差不多。根本无法吸引学生过来消费。 4、地理位置：加加大商业街处于居民区中间，周边虽有铁道学院，中南林业科技大学，但街区的地理位置不是师生的必经之地，从而决定了只有专门的逛